新能源安全问题如何解决？

近年来，新能源汽车产业快速蓬勃发展，其中，具备高续驶里程的三元锂电池电动汽车发展更为迅速，成为市场上的主力军。但乐极生悲，电动汽车自燃、起火现象频繁发生。电动汽车的安全性引起了大众的高度重视。

9月21日杭州的陈先生开着在小灵狗租车公司租来的知豆D2电动车，突然车子嘭一声着火了，火苗从底盘窜出迅速淹没整个车身，幸好陈先生跑得快才没有大碍，但车上的财物被烧得一干二净了。陈先生说，车里面有三千块钱现金，还有测量用的工具价值七千块，幸好的就是人没有事。

据了解，小灵狗租车公司有九百多辆电动车，其中知豆电动车每行驶一万公里时店家会通知进行保养，陈先生租的这辆车提车时行驶了九千公里，车子做了保养后又开了八千公里。

大火被扑灭后车辆送到了小灵狗定点的服务站，工作人员对车辆进行了初步检查，发现电池包外面的一层铁板有大概3厘米的口子出现，对此租车公司张店长表示，可能是行驶磕碰造成的，已经反映到了店家，具体的原因还要由厂家进行相关检测。

触目惊心的电动车起火事件

8月19日深圳微型电动面包车起火;

8月20日，辽宁一电动汽车起火;

8月3日，聊城电动货车起火;

8月25日，成都威马汽车起火;

8月26日，安徽铜陵安凯电动客车起火;

8月28日，正在充电的厢式电动车起火;

8月31日，力帆650EV起火;

9月1日，长春疑似特斯拉起火;

9月5日，珠海三辆正在充电的电动汽车起火。

9月6日，北京一辆合肥奔驰车标的电动汽车起火。

安全性是新能源的核心

此前，业界人士都是在续航里程上下功夫，实际上消费者真正关心的还是其安全性能，生命无价，谁都不愿意花钱让自己的生命没有安全感。如果在电池的安全性能得不到提升，新能源车型的推广只会更加的困难。

目前国家在新能源车型上有大额的补贴，地方政府同样如此。而补贴的最重要的条件就是纯电续航里程要高，各大厂商在续航里程上使劲的下功夫，而在安全性能上明显不足。

现在正是新能源汽车的发展初期，也是产业发展的关键时期，保障消费者的使用安全才能保证新能源汽车行业的长远发展。

安全不仅是厂商的问题

随着节能减排的倡导，国家政策的推广，越来越多的企业开始了造车，造新能源车，新型车企如春后竹笋般涌现在市面。

在前不久，野马旗下一款新能源车野马U能E350在停车场自然，直接导致造车新势力威马EX5躺枪，原因就是野马U能E350和威马EX5的电池都来自谷神。

可见，安全不仅仅是汽车厂商一方面的问题，更是可能涉及到动力电池企业、充电设施企业以及一些售后的服务企业有很大的联系。

总结：

新能源汽车起火数量的不断上升，加快了行业对于安全性的重视，面对动力电池起火的高危害性，汽车厂商、电池企业、充电设施企业等都应该思考：如何从动力电池本身的设计中进行规避?消费者也应该尽快普及新能源汽车使用注意事项，一旦起火该如何科学有效的灭火等知识。