微宏动力第四代HpCO快充动力电子产品进军乘用车市场

微宏动力HpCO第四代快充动力电池产品与长安逸动配套，主要应用于纯电动出租车／网约车。该款产品快充20分钟即可充满电，充满电后具备300公里以上的续航里程。

2018高工锂电&电动车金球奖评选活动正在如火如荼地进行中。

高工金球奖评选活动自2013年开始，已经成功举办了5届，吸引了来自全国各地的锂电行业优质企业参与。由此高工金球奖评选活动也成为了行业内极其重要的旗帜，为行业内上下游供应链提供了参考依据与理论指导。

2018年12月21日，高工金球奖评选活动的颁奖典礼将在2018高工锂电&电动车年会同期举行。

微宏动力系统(湖州)有限公司(下称“微宏动力”)报名角逐“年度技术创新”奖项。

作为动力电池领域快充技术的代表，微宏动力自2006年成立以来就确立了‘快充电、长寿命、高安全’的研发目标。从第一代LpTO钛酸锂电池到第二代LpCO多元复合锂电池，再到第三代MpCO锰酸锂电池直至现在第四代HpCO，微宏动力在快充动力电池领域不断创新，产品更迭换代快速，进而不断提升其市场份额。

在本届金球奖评选活动中，微宏动力参评的产品即为其第四代快充动力电池产品“HpCO”。该产品是针对新能源出租车、网约车的运营需求开发的一款快充电池系统，作为其进军新能源乘用车动力电池市场的试金石。

参评资料显示，微宏动力第四代动力电池产品“HpCO”在正极、负极、新型电解液添加剂方面均有创新，大大提高了电芯的快充性能及稳定性。

微宏动力介绍，该款产品负极使用的多孔复合碳材料，不同于普通碳基材料，该材料可进一步提升电芯快充性能；在正极材料方面，优化了正极材料的配比，如三元与一元材料的复合，实现优势互补，并用有机聚合物包覆以提高正极稳定性；同时使用了新型电解液添加剂，在正极形成耐电化学氧化的保护膜，在负极形成有效隔离电解液与碳材料的SEI膜。

当前慢充纯电动出租车在使用时，一次充电续航里程有限，且充电时间较长，不能实现出租车24小时全天候运行的需求。

高工锂电了解到，微宏动力HpCO第四代快充动力电池产品与长安逸动配套，主要应用于纯电动出租车/网约车。该款产品快充20分钟即可充满电，充满电后具备300公里以上的续航里程，在纯电动出租车上使用时，全天两个班次即可满足出租车全天运营里程需求，且由于充电快速方便，不影响车辆的正常运营。

微宏动力电芯研究院院长殷月辉博士此前表示，在巩固新能源客车市场的基础上，公司接下来会将乘用车作为公司的主要开拓市场。同时，还将开发更高能量密度的快充系统，目前中试级电池单体比能量密度已达到270Wh/kg，还在开发300Wh/kg能量密度的电池产品。