CATL将向宝马高端电动汽车型iNEXT供应电芯

据报道，国内动力电池生产商宁德时代（300750）将向宝马还未上市的高端电动车型iNEXT供应电芯。为iNEXT供应的电芯将由德国图林根埃尔福特的宁德时代工厂负责制造，而电池包的组装将由宝马集团位于德国丁格芬的工厂完成。

追溯到今年6月底，宁德时代首先获得德国宝马价值10亿欧元的锂电池订单；7月初，双方再次达成采购协议，宝马将在未来几年内从宁德时代采购约40亿欧元(约合49亿美元)的电池。

据宝马汽车采购负责人MarkusDuesmann介绍，采购合同包括两大部分，其中约25亿欧元的订单将来自宁德时代中国厂，而另外15亿欧元的订单则将由宁德时代计划在德国图林根州新建的锂电池工厂生产。

iNEXT将不是宝马旗下唯一采用宁德时代电芯的车型。因为在宁德时代收到的40亿订单中，仅有15亿欧元订单用于供应欧洲生产的车型。而剩下的25亿将由国内的宁德时代工厂供应电芯给宝马车型，相信其中就包括即将量产的宝马iX3。另外，宝马i4将也有可能采用宁德时代电芯。

德国图灵根电池工厂为宁德时代第一个海外工厂，欧洲动力电池市场前景广阔，并且能尽可能降低成本，提升利润率，更有利于缓解国内大多数电池厂都面临着的电池产能过剩的困境。

德国时间7月9日下午，宁德时代(CATL)与德国图林根州州政府签署了一份投资协议，宁德时代将在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。

宁德时代图林根电池生产基地将分两期建设，主要从事锂离子电池的研发与生产，计划于2021年投产，2022年达产后将形成14GWh的产能。

凭借在德国建电池厂，宁德时代的欧洲版图在快速扩张。除了与宝马的深度合作，目前，宁德时代已经进入戴姆勒、大众、捷豹路虎PSA的供货系统。