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TSLA确认和CATL合作 国产Model 3将用上国产电池

钜大LARGE  |  点击量:403次  |  2022年06月24日  

TSLA今天早上公布了2019年Q4及全年财报,去年一共交付了36.7万辆Model系列电动汽车,今年预计量产超过50万辆。和此同时,在这次的财报会议上,TSLA还确认了一则消息——他们已经跟我国最大的动力锂电池供应商CATL达成了合作。


TSLA和CATL的合作已经传闻许久,去年就有报道称2019年八月下旬,TSLACEO埃隆·马斯克曾前往上海,和CATL高层进行了时长约40分钟的会面,随后两家公司达成了一项不具约束力的协议,而最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署,采购自CATL的电池将被用于Model3车型。


不过此前TSLA对此传闻都是否认,去年底媒体求证TSLA我国相关负责人求证,TSLA负责人表示:"尚未听说过此事。"


现在TSLA终于承认了,不过双方还没有正式宣布合作的细节,但是TSLA和CATL的合作显然会从国产Model3电动汽车开始,目前国产Model3使用的还是松下及LG的动力锂电池,采用的为其最新21700型电池,据悉其能量密度在300Wh/Kg左右,比原来使用的松下18650电池的205Wh/kg提高约20%左右,该电池也为目前量产乘用车中能力密度最高的电池。


据公开数据显示,CATL2019年实现装机电量32.GWh,同比上升37%;配套国内车企达120家,其中配套超过1GWh以上的客户达9家,市场占比达51.76%。


CATL最初接触车载动力锂电池行业,就接下了宝马的大单。随后在明星光环的效应下,CATL先后和本田、现代、丰田、奔驰戴姆勒、标致雪铁龙、捷豹路虎等国际知名车企达成了供货协议,这也使得CATL在国内占据了更多的动力锂电池市场份额。


作为电动汽车最重要的成本之一,采用国产电池之后,国产Model3预计还能继续降价,TSLA上海厂制造总监宋钢也对媒体透露,"目前,TSLA上海厂的零部件本地化率为30%左右,计划到2020年七月提升至70%-80%。"显而易见的是,随着国产Model3零部件本地化率的提高,其售价还会有进一步的下探空间。

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