电动汽车锂电池组的损坏一般有哪几种情况？

电动汽车锂离子电池组的损坏一般包括这种情况

1.电池防护板损坏，其上电子元件密集，一般维修困难;

2.电池保护板完好，不易发现单个电池性能差;

3.电池保护板状态良好，部分电池短路。

总而言之，在电动汽车锂离子电池故障后，维修是比较困难的，通常是找售后，由厂家的技术人员来解决，或者更换同型号的电动汽车锂离子电池。

电动汽车的锂离子电池如何保养?

1.不随意更换充电器，不解除控制器的限速

各个厂家的充电器一般都有个性化的需求，不确定的时候不要随意更换充电器。假如里程数要求较长，您必须配备多个充电器进行异地充电。白天补充的充电器使用补充充电器，晚上使用原充电器。从控制器中去掉限速会提高一些汽车的速度，但会降低电池寿命和安全性。

2.保护充电器

一般操作说明中有保护锂离子电池充电器的说明。很多用户没有阅读手册的习惯，经常除了以后找手册看的问题外，往往为时已晚，所以阅读手册是很有必要的。为了降低成本，目前的充电器基本上没有做高的抗振设计，所以，充电器一般不放在电动自行车的后备箱和篮里。在要移动的特殊情况下，充电器也应该用泡沫塑料包装，以防止震动。

每天充电

即使你不要长寿命，一次充电可以使用2-3天，但建议你每天充电，使锂离子电池处于浅循环状态，锂离子电池的寿命将得到延长。

4.充电时间

电池放电后开始硫化，12小时内开始明显硫化。及时充电，可以防止严重的固化，假如不及时充电，这些固化晶体会积累并逐渐形成大晶体，一般充电器对这些大晶体无能为力，会逐渐形成电池容量的下降，缩短电池寿命。因此，除了每天充电外，还要注意，在使用后要尽早充电，尽量使电池处于满状态。

5.定期深放电

有规律的深度放电也有助于激活电池，使其容量略有提高。一般的方法是定期给电池放电。充分放电的方法是在正常负载条件下行驶在平坦的路面上，进行第一次欠压保护。请注意，我们强调第一欠压保护。第一次对电池进行欠压保护后，电池经过一段时间后，电压会上升并恢复到非欠压状态，这时假如再次使用电池，对电池的损害是非常大的。完全放电后，电池充满电。你会感到电池容量新增了。

6、温度、

同时，锂离子电池的寿命也受到环境的影响。本产品使用温度在-20℃至60℃范围内。温度过高会影响其使用寿命，温度过低则会使其有效容量降低20%-30%。

7、防止充电插头发热

220v电源插头或充电器输出插头松动，接触表面氧化等现象会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，给您带来不必要的损失。因此，当发现上述情况时，应及时去除氧化物或更换连接器。