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电动汽车锂离子电池组损坏的情况一般有什么?

钜大LARGE  |  点击量:948次  |  2021年03月17日  

电动汽车锂离子电池组的损坏一般包括这样几种情况:


1、电池保护板损坏,上面的电子元器件密集,一般很难维修;


2、电池保护板完好,单个别电池发生性能变差,查找起来也不容易;


3、电池保护板完好,个别电池短路,去要排查;


总之,电动汽车锂离子电池发生故障后,维修困难,通常都是找售后,由厂家技术人员解决,或者更换同型号电动汽车锂离子电池组。


用电动汽车电池充电器修复电池:


电动汽车充电器充电的电压、电流与电动汽车电池的型号、规格是相匹配。因此,用车配充电器是不能修复电池组,要用功率大一号的电动汽车充电器才可以。例:1、电动汽车电池组规格是48v20AH,可以用60V20AH电池充电器充电修复;2、48v12AH电池组,可以用48v20AH电池充电器充电修复。


修复原理:电池性能下降重要原因是电池发生了硫化,电池厂家的售后维护电池,市场上的各类电池修复仪、修复器都是用大功率的充电设备,采用大电流,高压除硫化,修复电池。所以功率大一号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。


其他方法:


用干洗店的烫气水修复电池


广大电动汽车用户都意识到电动汽车路程跑不远,要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂用途,而后加速电池性能下降,提前报废。因为,这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板,引起电池自放电和活性物质脱落,造成电池永久报废。


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