二手车销售出现难题　新能源车"保值回购"靠谱吗？

为解决这一问题，福州部分车商推出"保值回购"服务，试图让消费者放心购车。不过，"保值回购"对车商的实力提出了很高的要求，能否给消费者供应足够的保障值得关注。

新能源二手车

销售出现难题

昨日，记者在海峡二手车市场上，以想出让新能源二手车为由接触了多名二手车商。

记者供应给车商的信息为2016年购买的一辆国产品牌新能源车，购买价格13.6万元。一名二手车商表示，虽然还没有见到实车，但根据行情估算，只能给四五万元，保值率仅三四成。相比之下，一辆14万元购买的燃油车，两年后仍能卖到12.6万元。即使如此，估价之后该车商表示："只是估价，我们不收车。"

记者随后走访了多名二手车商，他们都建议记者自行通过二手车网站卖车，因为福州整个二手车市场上，都没有多少商家愿意收售新能源二手车。

那么，为何二手车商不爱收售新能源车呢？

海峡、亚太二手车市场的商家表示，新能源车技术不是特别成熟，两三年前的车和以后的相比差别很大，而且，使用2年到5年的新能源汽车，安全隐患比传统燃油车更大，维修保养的成本也更高。

据了解，新能源车的动力系统重要为电池和电机系统，二手车评估师要对电力系统进行检测，但目前福州没有第三方机构能够检测。商家表示，只有新能源汽车技术达到一定程度、价格变化不大时，新能源二手车才容易被消费者和市场接受。由于不好卖，导致市场上新能源二手车的残值偏低，且收车要占用很多资金和资源，车商也不愿意去做。

记者获悉，新能源汽车2014年开始在福州大面积销售，随着这些新能源汽车进入置换期，如何妥善处置将成为困扰车主的一个问题。

部分车商力推

"保值回购"靠谱吗？

新能源二手车行情不好，已经影响了新能源汽车的销售，因为消费者想换新车时原有的车残值太低，就等于直接损失了不少现金。

为了刺激新能源车的销售，福州有的商家开始推出"回购保值"服务。

记者昨日采访获悉，我省一家新能源车企推出了"回购保值"计划，当车辆使用3年后且行驶里程在6万公里以内，接到消费者的回购申请后，厂商将以客户购车时成交价的50%回购车辆。按照该计划，消费者将按购买车辆的回购基准价格享受回购服务，购车之日起33个月到36个月内有效，暂时仅针对2018年六月底前购买的车型（含2017年终端销售车辆即已购车辆）。

厂商供应"回购保值"服务，消费者就可以放心购买新能源汽车了吗？

昨日，福州汽车销售行业相关人士表示，"回购"并不是件容易的事。其实，国外知名车企TSLA曾经于2015年四月在我国推出"保值承诺"服务，声称在经过条件审核后会以购入价格50%左右的价格回购ModelS，然而，仅仅实行了一年，TSLA就终止了这一项目，原因是难以负担。一家国产新能源车企也表示要"回购"，一年的车8.5折回购，两年的车7.5折回购，三年的车6.5折回购，但最后也不了了之。

业内人士表示，实行"回购"将给车商带来沉重的资金负担，在他们看来，厂商公布三年回购计划，作为营销噱头的可能性更大。