为何磷酸铁锂离子电池的价格一跌再跌？

年后开工，就有合作的电池厂跟我们商谈价格，议价区间要求低于5万/吨，我们还在考虑是接还是不接。一位磷酸铁锂公司人士无奈地表示。

高工锂电了解到，目前主流厂商的磷酸铁锂价格已经下探至5.3万元/吨左右，相比于去年年初9-9.5万元/吨的价格已经同比下降超过61%。假如磷酸铁锂主流价格跌破5万，在当前电池级碳酸锂约8万元/吨的情况下，还是一定程度令人惊愕。

事实上，与去年市场需求萎缩的态势不同，2019年开年，磷酸铁锂呈现出蓬勃的上升势头。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2019年一月磷酸铁锂离子电池装机电量约1.40GWh，同比上升174%。

市场需求向上，为甚么磷酸铁锂的价格还是一跌再跌？关于价格跌破5万/吨的销售原由，业内的一致观点是：

1、迫于业绩压力，部分材料公司开启价格战策略。上市公司面对业绩上升压力，被收购公司面对业绩对赌压力，价格战也成为其提升业绩的紧要手段。且体量较大的公司对上游材料的议价能力相对较强，产量规模、成本管控有一定优点。

2、沃特玛暴雷后，导致其供应商库存积压较多。自去年三月份沃特玛出现财务危机之后，其动力锂电池出货量和产量利用率急速下降。受此影响，其磷酸铁锂供应商如湖南升华、金锂科技、卓能材料、浩瑞普等公司销量也严重下降。加之2018年铁锂市场需求疲软，部分公司库存积压较多，目前进入低价清库存阶段。3、磷酸铁锂供过于求，买方市场主导下价格被动下降。经过近两年的扩产，大批磷酸铁锂材料新建项目和技改项目在2018年得到聚集释放，导致当前磷酸铁锂材料产量过剩，供过于求的态势下，材料公司必然陷入客户大幅压价境地。更加有消息称，北汽新能源、奇瑞新能源等在考虑补贴大幅退坡下，于部分高续航乘用车车型上切换升级版磷酸铁锂离子电池。值得留意的是，虽然磷酸铁锂市场向上，但由于磷酸铁锂头部聚集化态势分明，老大跟老大玩，老二跟老二玩，老三没得玩已是行业共识，因此并不是所有公司都有翻盘机会。