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瓦尔塔电瓶蓄电池正常使用寿命几年

钜大LARGE  |  点击量:15797次  |  2018年08月01日  

摘要
电瓶寿命的长短与气候情况以及车主的使用习惯也有很大的关系。一般情况下,原配汽车电瓶的使用寿命为3年以上。

电瓶寿命的长短与气候情况以及车主的使用习惯也有很大的关系。一般情况下,原配汽车电瓶的使用寿命为3年以上。


瓦尔塔蓄电池:VARTA瓦尔塔蓄电池,是江森自控旗下欧洲最著名的汽车蓄电池品牌,1887年成立于德国哈根,2002年被江森自控收购其AG汽车蓄电池部门。作为全球著名的汽车蓄电池供应商,江森自控荣获众多整车厂奖项。一直以来VARTA瓦尔塔致力于研发尖端技术,成为世界各大著名汽车制造商的首选,这其中就包括与宝马、福特和梅赛德斯-奔驰等一流汽车制造商开展紧密合作。无论是常规汽车、启停汽车、还是混合动力及电动车上都能找到VARTA瓦尔塔品牌的铅蓄电池,而江森自控能源动力业务是首家为量产混合动力汽车制造商提供锂离子电池的公司。今天,全球数以百万计的消费者都选择信赖VARTA瓦尔塔的创新型产品。在中国市场,瓦尔塔为奔驰,宝马,奥迪提供100%适配。


蓄电池的功能和作用:蓄电池是有两种具有差异的导电体和电解质组成的,通过一系列电化学反应,蓄电池可以储存和释放电能.车用蓄电池的主要作用是在发动机启动时,向发动机、点火系统以及其他电子设备供电、另外,当发动机没有运转或者处于怠速状态时,蓄电池可以为整车用电设备在一定时间内供电.


蓄电池使用寿命的因素有哪些?


(1)除了蓄电池产品本身的设计和制造质量外,蓄电池的实际使用寿命与许多因素都息息相关。


(2)天气条件。相比平均气温较低的地区,蓄电池实际使用寿命在气温较高的地区会短些。


(3)车内用电器数量及使用频率。车内的用电器数量越多,使用频率越高,则蓄电池的使用寿命越短。


(4)启停频率。频繁的启停会缩短蓄电池的使用寿命。


(5)错误适配。使用容量过低的蓄电池会缩短其使用寿命。


如何在日常使用中正确使用和保养蓄电池?


(1)尽量减少或避免在发动机熄火或怠速状态下使用大功率汽车用电设备(空调、音响等)。


(2)离开车辆前,需确认已关闭所有的电器电源。


(3)如果车辆长时间不使用(如2周以上),建议暂时断开蓄电池的负极连接线,减少蓄电池的能量损失。注意:配置车载电脑的车不可以执行该操作,以免信息丢失。


(4)减少在气温过高情况下行车。


(4)定期去4S店进行蓄电池监测。


如何通过自检提前知道需要更换蓄电池了呢?


(1)车辆启动较平时困难,需要不止一次打火,感觉启动电量不足。


(2)怠速时,前大灯很快由亮转暗,表明蓄电池已经需要更换。


(3)启动时发动机出现异常响动,通常为轻微的吱吱声,但两三秒或更多就可能消失;随着电力越来越低,这个响动的频率会逐渐增多,表明蓄电池深度亏电。


(4)一般情况下,蓄电池的使用寿命为2年半到3年。建议在此期间内更换,从而保证行车安全。


蓄电池日常使用不可不知的隐患:


(1)汽车蓄电池在汽车启动阶段、发动机没有运转和低速行驶时,为汽车和车载用电设备提供源源不断的稳定电流。在行驶了一段时间后(通常为1-2年),汽车蓄电池的性能开始加速衰减至彻底失效。在这段"失效期",作为汽车"生命火种"的蓄电池,其实正处于勉强满足汽车使用需求的状态,可能造成的具体危害如下:


(2)安全隐患:影响大灯的亮度及喇叭的声音,对安全产生影响。


(3)损害汽车动力系统:多次点火将极大加速发动机的磨损,可能导致发动机启动不良、怠速不稳、加速不畅,甚至电池爆炸等故障。


(4)损害车载电器:电压不稳对电器设备(GPS、音响等)造成很大的影响,甚至导致设备损坏。


(5)丢失电脑数据:电池彻底失效(断电)会导致车载电脑存储数据丢失,重新解锁价格昂贵,费时费力。


(6)无法启动,路途抛锚:据统计,由于车主缺乏对蓄电池何时更换的重要性的认识,超过80%的路途抛锚由蓄电池原因引起,费时费力,并造成不必要的额外支出。


化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery),也称二次电池。


所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。


蓄电池(StorageBattery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。


它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。


对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

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