换电模式大升级，BaaS能为蔚来打开新局面吗？

蔚来(NYSE:Nio)是今年东山再起的故事之一。在年初时，投资者还不清楚该公司能否保持偿债能力。然而随后，合肥市14亿美元的流入给了蔚来稳定的现金流。现在，蔚来股价上涨的原因可不仅仅因为它是中国的特斯拉。

随着流动性不再是主要问题，蔚来有时间采取增加实际价值的举措。电动汽车被广泛接受的关键之一是找出电池的问题。而蔚来正准备采取一种新的方法，使其与众不同。

电池作为一种服务的时候到了吗?

正如我在前一篇关于蔚来的文章中提到的，该公司已经在电池交换技术上投入了全部精力。这是一个非常简单的概念。司机可以把车开进电池更换站。他们开着车，用新充好电的电池换掉旧电池，然后又上路了。更妙的是，这项服务对蔚来用户是免费的。

蔚来在基础设施方面进行了投资，以确保司机拥有足够的电池交换站网络。

现在，蔚来正在努力把这个项目提升到另一个层次。上周晚些时候，蔚来宣布有意创建一个由NioEnergy牵头的“电池即服务”(BaaS)项目。这是蔚来首席执行官(CEO)李斌在一月份首次提出的。

这个想法是把电池和汽车分开。蔚来设想了一个世界，在这个世界里，消费者可以选择购买一辆没有电池的汽车。他们可以将电池作为个人资产出租。这将减少车主在拥有汽车方面的初始投资，并随着电池技术的进步而不断更新。

蔚来仍在为NioEnergy寻求融资，但一些大型能源基金似乎对此感兴趣。

在高层有朋友是好事

让中国政府投资你的企业的好处之一就是让他们也参与其中。就蔚来而言，中国政府正在采取行动，取消对超过一定价格的电动汽车的补贴。

但中国政府支持电池交换技术。如果电动汽车制造商采用电池交换技术，则可以不受价格门槛的补贴限制。幸运的是，蔚来已经在使用这项技术了。

蔚来的股票能从特斯拉的阴影中走出来吗?

蔚来对电池技术的态度明显不同于特斯拉(NASDAQ:TSLA)。然而，蔚来股票的走势往往与特斯拉的情况有关。例如，7月24日，NIO下跌近3%，不是因为该公司有任何坏消息，而是因为一位分析师下调了特斯拉的评级。

这将是蔚来的下一个障碍。投资者是否能够将蔚来视为电动汽车市场的主要参与者，而不是特斯拉的附庸？ThomasNiel描述这种因素为“特斯拉因素”，而蔚来必须它。

这也并不是蔚来股票的唯一障碍。电动汽车市场正变得越来越拥挤，其中包括蔚来所在的高端市场。

另一个障碍是蔚来股价最近的上涨。今年7月，该公司股价一度上涨超过300%，并创下14.98美元的历史新高。自那以来，该公司股价略有下跌，但在9月份发布收益报告时，它可能会再创新高。投资者还有一段时间等待，在我印象里这是第一次，他们可能会有更好的理由去投资蔚来，而不是单纯的抱有希望。