铅酸蓄电池修复过程中常见的问题有什么

密封免维护蓄电池采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。有效的修复可以给电池续命。

那电池在修复过程中可能会遇到什么问题呢？

电池的端电压高低是否可以用来判断电池的好坏？

答：不能。端电压低是由于电池短路、断路及没有电量等原因造成的。

修复过程是否要打开电池？

答：不要。

什么情况下会出现硫化？

答：过放电，没有及时进行均衡充电；电解液液面下降，没有及时补充纯水；不适当的补充了硫酸；长期充电不足、过充电或放置时间过长等情况下都会出现硫化。

修复电池的过程是怎么样的？

答：首先对电池进行初始测试，然后针对电池的实际状况加挂保障系统产品对电池进行维护，制定巡检计划，检测和定期巡检电池状况。

被击碎的晶体去哪儿啦？

答：击碎的晶体先转化成不稳定的分子，通过充电过程转化为能溶解于电解液的游离离子状态，重新参加化学反应。

硫化对电池影响有多大？

答：硫化了的蓄电池极化用途大，充电接受能力差，活性物质有效性差，放电端电压下降快，额定容量低。充电时，电压上升较快，电解液密度达不到规定值，过量的出现气分解，池温高。化学反应中，分子接触面积小，反应能量小。

是否无论电池用多长时间，只要清除了硫化就可以恢复如新了呢？

答：不能。因为电池极板上的活性物质脱落是必然的，它的疲劳度决定了电池在使用很长时间后，清除了硫化，容量可以提升很大，但是不可能和新电池相同。

怎么样判定电池已被修好？

答：通过使用电霸或修复仪一段时间后，通过检测电池，电池容量达到额定容量的85%以上就可以判定电池已被修好。

仪器怎么样连接到电路中去？

答：并联在电池两端的电极上。

免维护电池还要这种维护吗？

答：要。免维护电池更容易硫化，新电池使用保护器，除硫效果更好，只不过因免维护电池电解液会干涸，寿命无法像开口式铅酸蓄电池可以延长太多而已。首先呢，假如从耐用性方面来说的话，是锂离子电池更胜一筹的，因为相比铅酸电池来说能量密度更高，说的通俗易懂一点，就是假如说锂离子电池和铅酸电池两块电池，体积大小是相同的，那么容量上也是不相同的，能量密度大能够容纳的电量就更多。但是即使这样，也不会感到沉重。

另外呢，就是现在天气比较冷，假如电动汽车搭载的是铅酸电池的话，都会有这样的一个感觉，就是觉得电动汽车的电池不如以前耐用了，这就是因为铅酸电池里面的分子会随着气温季节的变化而出现不同的变化，天气冷了，能够容纳的电量小，蓄电能力有所下降，但是假如是锂离子电池呢就不会有这样的情况，关于不同的气温适应性都很强。

但是锂离子电池相比来说价格比较高，由于密度大，假如使用不当存在的安全隐患也就更大。而铅酸电池呢比较便宜，相对来说也更加的安全。而且也更加的传统，出现的比较早。