有什么原因会影响电动汽车的电池寿命

一、电池组不平衡

关于电动汽车来说，很少有车上直接安装一块电池，大多数电动汽车上的电池都是几块组合起来一起用。出厂时经过严格检查，每一组电池都是性能相似，但是使用一段时间后，每一组电池中或许会出现一块或者两块落后，就拉了其他好电池的后腿，整组电池无法正常使用。

二、电池失水

我们平常看到的电池可以修复，其实重要针对失水的情况。因为在电池充电过程中，水会发生电解，出现氧气和氢气析出，从而出现水量的减少，这会降低参与反应的离子活度，减少硫酸与铅板的接触面积导致电池内阻上升，极化加剧，最终导致电池容量下降。

三、电池硫化

在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称"硫化"，也是成为容量降低和寿命缩短的原因。

四、极板软化

大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。因为在电池反复的充放电循环过程中，随着极板上不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。

五、电池鼓包

长时间过充或者大电流充电会导致电池充鼓包，一旦鼓包的电池九不能再使用，直接报废。

六、电池内部短路

这是很可怕的。正常情况下，在电路中，电流会经过用电器，但是假如电源短路，电路上的电流会非常大，会造成电源损坏；更为严重的是，因为电流太大，严重时有可能造成火灾或电池爆炸。

七、电池出现开路

电路中某一处因断开使得电流无法正常通过，导致电路中的电流为零。中断点两端电压为电源电压，一般对电路无损害。如有可能是导线断了，或用电器与电路断开等。

八、电池漏液

上盖和底槽之间的密封性不好，导致开裂；而安全阀渗漏以及接线处渗漏这两种情况也有发生。一旦漏液严重的电池就不能再使用。2、锂离子电池的寿命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，这比普通电池只有一年或者一年半的寿命要多很多，所以不用担心每年要不要换电池，并且消费者使用锂离子电池相关于普通电动汽车的电池年使用费要低一百元左右。

3、锂离子电池电动汽车的锂离子电池比普通电池更安全，锂离子电池于其他普通电池有质的差别，当出现重压，撞击，短路等情况时不会发生爆炸。

4、锂离子电池相关于普通电池更加绿色，对环境污染很少，因为使用寿命长可以防止普通电池更换带来的对环境的污染。