详解国内几大BMS动力锂电池的模组比较

作为一家传统的电缆公司，转型新能源汽车，金杯新能源除了掌握国内优秀的BMS核心技术，在电池Pack上同样拥有非常丰富的相关经验。金杯拥有多项BMS相关专利，三星SDI我国区是公司多年来重要的战略合作伙伴，公司BMS电池管理模块搭载三星SDI（电芯）确保了电动汽车性能和安全、长寿命电芯也确保了整车一致性。同时，金杯新能源亦根据客户需求，可采用国内电芯为其供应订制电池包。

国内几大BMS动力锂电池模组比较分析

三星SDI为BMS系统确保高性能、长寿命及电池一致性

金杯新能源不仅构建了BMS+PACK商业模式，同时在充电桩、新能源汽车租赁运营、电机电控、外延并购及冷链物流方面均有布局，是一家探索多元化公司。目前，公司已经和陕西通家、众泰、河北长安等车企形成紧密伙伴关系，前期供货获得客户认可。

金杯新能源BMS模块

金杯新能源BMS系统参数：

˙供电电源：DC12（9V-16V）

˙SOC精度：2%

˙总电压检测精度：范围0~200V，误差0.5%

˙温度检测精度：范围-40~75℃，误差1℃

˙霍尔电流检测精度：范围-200~200A，误差1%

金杯新能源不仅供应高性能电池管理BMS模块，还供应多种串/并联PACK电池包系列产品。包括了电压范围在60V-82V，20串联+122并联电池组Y100，电压在75V-123V，30串联+80并联电池组升级版Y100S，以及电压90V-123V，30串联+159并联电池组111V平台。

国内几大BMS动力锂电池模组比较分析

动力锂电池包Y100

国内几大BMS动力锂电池模组比较分析隶属万向集团旗下的A123公司是美国一家致力于专业开发、生产锂离子电池和能量存储系统的公司，其锂离子电池以寿命长、高能量密度、高功率、安全性卓越能领先于锂离子电池市场。A123锂离子电池产品以磷酸铁锂作为电池正极材料，通过制造成均匀纳米级（0.0002微米）超小颗粒（现在一般的锂离子电池正极材料颗粒，相比磷酸铁锂颗粒要大约100倍），从而大幅提高电池的放电功率，A123磷酸铁锂离子电池能相比常规的锂离子电池以10倍的速度来释放电脉冲，而电池整体稳定性和循环寿命均不受影响。

A123公司重要供应磷酸铁锂正极材料，同时主攻动力锂离子电池市场，并把车用锂离子电池作为重点发展方向。A123锂离子产品同时解决了影响动力锂离子电池在高功率、安全性及长寿命三个方面的问题。

在高功率上，A123公司经过测试表示，在面向插入式混合动力所开发电池组中，当放电深度达到100%条件下经过3000个循环周期，电池组仍然能维持90%的容量。磷酸铁锂离子电池除了能够供应高放电之外，A123的电池还可以供应阵发的能量。A123曾与世界最快电动摩托车厂KillaCycle合作，以采用990颗A123电池芯的电池模组（相当于350匹马力）创下时速257公里，0-97公里加速只需1.5秒的世界纪录。

A123锂离子电池在每天充放电的基础上，可实现持续使用超过15年，甚至比一般的汽车寿命还要长。据了解，A123锂离子电池正极材料中通过利用在粒径很小的磷酸铁中适量添加碳素的方法，从而提高了电池的充放电周期寿命特性。

在安全性方面，A123为通用汽车Volt电动汽车所设计的一组电池（容量为16kwh）在挤压破坏试验后仍能正常工作，其它动力锂离子电池假如受到这种高速撞击会过热而着火。

同时，采用A123锂离子电池的混合动力车，也能进一步降低大部分车主的汽油需求，气体燃料的需求量可以降低70%，同时碳排放量可以减少50%，在减少燃耗的同时对环境的影响降低到最小。

目前，A123公司重要供应AMP20/AHP14方形电池、APR18650/ANR26650圆柱型电池（电芯）及AMP20动力源模块，12V起动器电池/48V电池组等等。

A123磷酸铁锂离子电池特性：

国内几大BMS动力锂电池模组比较分析

A123磷酸铁锂方形电池AMP20

功率：高能产品能力密度达140W˙h/kg，输出密度达3000W/kg，能承受高功率脉冲放电率高达100C（100倍标称容量电流放电）；

高电量产品能力密度达140W˙h/kg，输出密度达3000W/kg；

中等电量产品具有更高的性能和效率优势；

安全性：经过多个国家实验室和多个汽车客户的验证，具有优越的滥用容忍度。

循环寿命：A123的Nanophosphate技术供应了卓越的性能和循环寿命。在低利率循环式，能供应数以千计的周期，即使在10C放电率循环下，也供应超过1，000个完整的周期。

ANR26650A123磷酸铁锂圆柱型电芯

国内几大BMS动力锂电池模组比较分析

ANR26650电芯适用于高端仪器设备，医疗仪器，航模，特种仪器，等高端设备。