有关电池维护方面的五个注意事项

A:有关电池维护

1.正确掌握充电时间:在使用过程中，要根据实际情况准确掌握充电时间，并根据常用的使用频率和行驶距离掌握充电频率。正常行程时，如电表显示红灯和黄灯，应充电;假如只有红灯亮，请停止操作，尽快给电池充电，否则电池会因过度放电而严重缩短。充满电后，充电操作时间短，充电时间不宜过长，否则会形成过充，使电池发热。过度充电、过度放电和缺乏充电都会缩短电池寿命。一般情况下，电池的平均充电时间约为10小时。假如电池温度超过65℃，则应停止充电。

2.严禁将电池在储存时处于丢失状态。失电的情况是电池在使用后没有及时充电。电池在失电状态下储存时，很容易出现硫酸盐碱化现象。附着在电极板上的硫酸铅晶体会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。储存时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池不使用时，应每月补充一次，以便更好地坚持电池的健康。

3.在应用过程中，假如电动汽车的电池续航里程在短时间内突然下降超过10公里，很可能是最罕见的电池问题。电动汽车在起步、载人、爬坡时，尽量防止走得快，形成瞬时大电流放电。高电流放电会导致硫酸铅结晶，从而危害电池板的物理性能。

电动汽车禁止暴露在阳光下。高温环境会使电池内部压力新增，使电池失水，导致电池活性下降，加速极板的老化。

5.电池的常见故障检测和治疗:日常使用的工具,你可能遇到的情况,发动机不能启动由于缺少或者损坏电池,在这种情况下,您可以使用其他车辆的电源开始并行,具体方法如下:

首先，用跳线连接电池的两个正极。另一跳线分别连接供电车辆电池的负极和故障有轨电车电池的负极或负极;再次，调整引线的方向，使其与发动机舱的运动部件，如发动机带、互不干扰;先启动供电车辆，1分钟后再启动故障车辆。启动后，两车发动机空转约3min，此时导线仍处于连接状态;最后，拆线顺序与连接顺序相反。此时，供电车辆的发动机可以关闭，但不能关闭有轨电车的发动机。