迪肯大学正在研究无需频繁充电的氢燃料动力电池 重要用于卡车

维多利亚州的迪肯大学(DeakinUniversity)已宣布在该州西南部的瓦南布尔建立一个新的研究中心，该中心将开发可与电动汽车技术协同工作的氢燃料电池，从而制造出清洁、安静的卡车，而无需频繁地进行充电。

迪肯大学本周宣布，新的氢转化中心将在其瓦南布尔校园内建立，这是建立耗资2000万美元的HyceL瓦南布尔研究和工业测试站点的第一步。

新的氢转化中心部分由联邦政府提供200万美元的赠款，以支持研究，并将测试氢燃料电池如何与电动汽车技术协同工作。

希望创建一种能够在行驶时产生动力的电动卡车，从而避免反复停下来为电池充电的需要。

迪肯大学副校长IainMartin教授说：“该中心将与业界合作，利用迪肯大学的世界领先能力来解决我们最棘手的运输问题：如何在低碳的未来为世界卡车运输业加油。”

“卡车货运在这里和海外继续增长，卡车正在以更大的负荷继续行驶;所有重大挑战。

该中心证实了迪肯对瓦南布尔校园和更广泛地区的承诺，当HyceL瓦南布尔项目完全建立后，它将创造多达200个全职工作。”

首先，新的氢气过渡中心将支持多达12个工作岗位。

联邦政府的教育补助金由教育部部长丹德汉议员在迪肯的瓦南布尔校区宣布。

马丁教授说：“联邦政府的投资将使我们的研究人员与澳大利亚领先的卡车制造商肯沃思(Kenworth)以及氢燃料电池，电动汽车和天然气分销的行业领导者成为合作伙伴。”

“如果成功，这些增强的技术可以用于澳大利亚在这里生产的Kenworth卡车，以及Kenworth的母公司PACCAR(美国财富500强公司)在国际上生产的技术。

该技术还可以应用于其他重型车辆，例如公共汽车，包括瓦南布尔公交线路公司运营的车辆。”

迪肯大学希望新的氢转化中心的发展将使瓦南布尔和更大的西南地区能够进入全球不断增长的数十亿美元的氢市场，并帮助该地区成为新兴的可再生能源热点。

此举也充分体现了瓦南布尔市议会在2040年之前达到碳中和地位的雄心。

西南地区已经是维多利亚州最大的风电场之一的所在地，其336兆瓦的邓多内尔风电场位于维多利亚州莫特莱克(Mortlake)东北，靠近瓦南布尔(Warrnambool)，该地区将于建设开始后于2020年末开始运营今年早些时候。