动力锂离子电池巨头纷纷将触角伸向锂电自行车市场

动力锂离子电池巨头纷纷将触角伸向锂电自行车市场。“电动自行车新国标”落地执行，在新的政策、标准要求下，业内推测电动自行车领域将迎来锂离子电池替代铅酸蓄电池的大潮。锂电巨头纷纷杀入电动自行车市场，又一枚蛋糕待切割?转向电动自行车市场，不见得不是一个正确的选择。

动力锂离子电池巨头纷纷将触角伸向锂电自行车市场

锂电电动汽车行业正朝着锂离子电池化快速发展，大批传统铅酸公司纷纷布局，研发锂离子电池新品，以谋求更大的发展。据不完全统计，2019年国内电动汽车行业，锂电车比例接近20%，而电动汽车两轮车整体出货量约4000万台。这已经是一个规模不小的市场，关于锂离子电池公司来说。

无论是传统消费类锂离子电池公司，还是近年来快速崛起的动力锂离子电池类公司，都把触角伸向了锂电电动轻型车领域，希望在这轮“铅改锂”的大潮中分一杯羹。据消息人士透露，宁德时代则与哈啰单车深度合作，专门为电动轻型车量身定制了锂离子电池产线，材料体系为磷酸铁锂。同时，比亚迪也传出与某电动两轮车头部公司探讨深度合作的消息。

宁德时代、比亚迪等涉动力锂离子电池的行业龙头公司，均纷纷杀入锂电自行车市场。在行业头部公司的带动下，电动自行车“铅改锂”大幕徐徐拉开，并精彩纷呈。电动自行车“铅改锂”需求巨大。

快递、外卖、共享单车等新业态的蓬勃发展，也让不少锂离子电池公司看到电动自行车美好前景的可持续性。业内普遍认为，锂电电动自行车的风暴已经来临，谁先入局谁占先机。据了解，采用锰酸锂材料体系涉足电动自行车领域的还有海四达、多氟多等涉锂离子电池类公司。在电动汽车领域，三元、磷酸铁锂等锂离子电池材料体系声音更大一些，不少涉足电动轻型车领域的涉动力锂离子电池类公司，也是将自身在动力领域积累的技术优势延伸向轻型车市场。

比克电池、远东电池、亿纬锂能等针对电动轻型车市场，推出的锂离子电池产品则重要是圆柱三元电池。三元材料电池电压高、能量密度高，可以使得车辆有更长的续航。这类公司重要是将三元锂离子电池材料的优势带入到电动轻型车领域。

锂电自行车市场发展前景

锂离子电池电动自行车的上升将进入了快车道。据统计，今年不少锂离子电池的电动自行车公司明显感觉销量上升很快，来不及生产。锂离子电池进入电动自行车市场的上升势头会比当年铅酸电池电动汽车更猛，因为锂离子电池进入电动自行车市场时，这个市场与10年前相比，已经是一个成熟的市场。

当下，国内有超过100家电动自行车锂离子电池公司，且仍有新品牌不断地进入。未来随着锂电不断切换铅酸，其对锂离子电池需求将不断增大，届时还将迎来一大批公司投身其中，未来竞争将越演越激烈。新国标下锂离子电池电动自行车市场空间广阔，这一领域将成为中低端动力锂电池公司的一个重要市场争夺点。

随着电动汽车新国标出台、锂离子电池价格的降低和政府环保政策的推行，将促使更多消费者因为锂电的明显优势而从铅酸电池电动汽车转向锂离子电池电动汽车。我国锂电两轮电动汽车发展前景大好。最后，从欧洲电动自行车市场看，几乎都是锂电车的天下，因此国际市场的需求有力拉动了锂电电动汽车产品开发步伐。

总结：从国家经济环境看，锂电自行车产品将迎来越来越大的市场前景。从目前涉及锂离子电池类公司的动作来看，电动轻型车市场的“锂电战争”已经打响。锂电公司进军电动汽车汽车领域并不是个例，已然成为当前锂电公司不断扩展产业链与延伸产业触角的重要战略部署。到底它们能否分得一杯羹？欢迎大家踊跃留言。