低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

进口关税太高 传特斯拉有意在印度建电池厂

钜大LARGE  |  点击量:878次  |  2020年03月11日  

八月二十日消息,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉还没有进入印度市场,但当地媒体最新报道表明,该公司有意在印度建设电池厂。


早在2016年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)就曾表示,特斯拉有进入印度市场的计划,但这些计划随后被推迟了。时任特斯拉首席信息官、出生于印度的杰伊·维贾扬(JayVijayan)曾亲自前往印度,调查特斯拉开始在印度进口汽车的可能性。


在那之后,人们对特斯拉2016年甚至能够在印度进口其汽车的能力产生了一些困惑。当时,马斯克表达了对印度当地法规迫使外国零售商在当地采购30%零部件的担忧,这可能会阻止产品的推出。


但印度商业和工业部都向马斯克做出了积极回应,他们实际上认为特斯拉会在印度开设厂,以便在印度销售汽车,但就像几乎所有美国以外的市场一样,特斯拉最初计划在印度以进口汽车为主。


本月早些时候,马斯克再次表示,特斯拉进入印度市场存在很大挑战问题。他说:“我被告知,进口关税非常高(高达100%),即使是电动汽车。这会让我们的车变得十分昂贵。”


外国汽车制造商要想进入印度市场,要在印度设有本地厂,以减少对外国汽车征收极高的进口关税。马斯克似乎不愿意在他们开始进口汽车之前在印度建立特斯拉厂,但他确实表示,有这样做的可能。


马斯克月初称:“关于其他国家,我们通过提前在当地销售汽车来支付建设当地厂的部分费用。同时,给人一种存在需求的感觉。印度目前的规定阻止了这一点,但最近销售税的变化给我们未来改变计划带来了希望。”


现在,特斯拉以及其他电动汽车制造商和电池制造商,已经表示有兴趣参与一个政府项目,为该国的几个电池厂供应资金。


印度当地媒体报道称:“特斯拉和我国当代安培科技有限公司(CATL)等公司对印度政府的计划表现出了初步兴趣,印度政府计划投资建造大型厂,生产锂离子电池。”


据报道,印度政府的目标是建设六个大型厂,每年的锂离子电池产量可达几千兆瓦小时,如美国内华达州的特斯拉“1号超级厂”(GigaFactory1)。


据称,比亚迪也是对该项目感兴趣的公司之一,但还没有人对此发表评论。


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力