2019美国燃料电池汽车售出2089辆，下降12％

【电缆网讯】日前，E4TECH公布报告称，2019年全球燃料电池的出货量达到了1．1GW，上升达到40％。但在全球的燃料电池市场快速上升之时，美国的燃料电池汽车市场不仅经历了2018年的停滞，还在2019年出现了下降。

自2012年至2020年一月，美国销售了约8000辆氢燃料电池汽车，是目前燃料电池汽车保有量最高的国家，这些汽车大多集中在加州。在2017年之后，美国的燃料电池汽车年销售量均超过了2500辆。

但根据加州燃料电池合作伙伴组织（CaliforniaFuelCellPartnership）供应的销售统计数据，美国2019年销售了2089辆燃料电池汽车，相比2018年的2368辆，销量下降了12％。

数据显示，2019年美国销量最大的丰田mirai，当年度其销售了1502辆燃料电池汽车，但销量下降11．6％。第二大的，也是上升飞速的燃料电池汽车品牌为现代NEXO，销量为267辆，相比2018年的8辆的销售数量，上升了3237．5％。其余车型则一共销售了314辆。

从加氢站数量方面，也可以看出，燃料电池汽车在美国的发展速度放缓。作为全球最大的燃料电池市场，截止2020年一月，加州的加氢站数量达到了到44个，但这仅仅比2018年的数量新增了四个。

作为比较，我国的燃料电池汽车保有量约为5000辆，而且持续保持了上升。E4TECH公布数据显示，根据出厂合格证数据，2019年我国的燃料电池汽车销量超过了3000辆，增幅超过了80％。预计在2022年前，我国就有望成为全球燃料电池保有量最大的国家。

但值得注意的是，我国的燃料电池汽车重要是商用车型，而美国的燃料电池汽车多为乘用车型。这也表现出两国在燃料电池汽车发展路线上的差别。

编辑：曹静