蜂巢能源亮相法兰克福车展欧洲工厂明年完成选址

随着中国电池产业的崛起，越来越多中国电池企业开始走出国门向世界展示其技术和实力。

在2019年德国法兰克福国际车展上，79家中国锂电企业组成了最大的外国特遣队，向全球展示其最先进的产品和技术。

其中，带有整车企业“基因”的蜂巢能源科技有限公司（简称“蜂巢能源”）也携带其全系列“高速叠片工艺”电池产品参展，并对外发布了其量产产品及战略规划。

蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源，总部位于江苏常州，业务涉及到下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、BMS等的研发和制造。

据了解，在本次展会上蜂巢能源展出了三元体系811高能量密度系列电芯，以及代表性的模组、PACK、BMS等产品。其中51Ah方形VDA电芯采用622+811混合体系，比能量高，可广泛应用于高端PHEV车型，可使车辆纯电行驶里程提升至80km。

在VDA系列展品中，运营版86Ah电芯专为运营车辆研制，不仅能够实现6年60万公里的质保，还能实现2C快充功能，兼顾寿命和快充。

此外，蜂巢能源还展出了多款可满足多种高端乘用车使用需求的“811”材料体系VDA及基于未来电动汽车设计的全新大尺寸电芯。

值得注意的是，除了展示产品之外，蜂巢能源还在展会上还发布了名为“SVOLT´sEngagementinEurope”的欧洲市场计划，旨在与全产业链的企业进行合作。

7月9日，蜂巢能源在中国保定召开的品牌战略规划及产品发布会上首次放出消息，计划投资20亿欧元在欧洲建设规划产能24GWh的电池工厂。

根据该计划，在此前宣布的在欧洲建设24GWh电芯生产工厂的基础上，蜂巢能源还有意向在欧洲设立研发中心，并规划建设4万吨规模的正极材料工厂，并希望与欧洲当地有关机构开展研发、制造和产业链布局等全方位开放合作。

蜂巢能源总经理杨红新分享了公司欧洲建厂规划的新进展：“我们已经初步筛选出几个厂址的意向地，目前正在与对方进行沟通，我们要对他们提供各项政策条件进行研究比对，预计10月份将派出团队前往意向地进行实地考察。”

蜂巢能源欧洲工厂的工作进度也在展会期间有了更清晰的呈现。根据规划，蜂巢能源欧洲工厂将于2020年2月份前完成选址，9月份完成公司注册。整体项目分为四期建设，计划2022年底前完成规划产能6GWh的公司一期建设并于2023年Q1进行SOP，2026年上半年之前完成全部四期建设。