当升科技：获多项发明专利，研发实力促进业绩增长

近日，当升科技发布关于获得发明专利证书的公告，该项发明专利公开了一种多元正极材料的制备方法。先是通过优良的过程控制制备出低碱量、综合性能优异的多元材料，再通过掺杂、包覆手段制备出最终的多元正极材料。通过该方法制备的多元正极材料能量密度及安全性能优异。目前，该方法已应用于当升科技的实际生产当中。

此前，当升科技也发布了另一项发明专利证书的公告，这项发明专利公开了一种复合钛酸锂材料的制备方法，具体涉及一种含锆掺杂和碳包覆的锂离子电池负极材料钛酸锂的制备方法。通过改性添加剂的作用达成一次完成掺杂和包覆的双重效果。该方法所制得的产品具有良好的电化学性能，易于工业化生产。

众所周知，多项发明专利的授权，有利于企业进一步完善知识产权保护体系，形成持续创新机制。当升科技获得的专利授权，可进一步巩固公司在锂电材料领域的技术领先优势，提升核心竞争力。

研发储备强劲，率先布局高镍三元材料

当升科技在锂电材料的研发能力为何这么强？这要从其背景说起。

当升科技前身为北京矿冶研究总院课题组，1999年开始研发钴酸锂材料，2002年成功量产，正式进入正极材料市场。当升科技在正极行业持续深耕多年，目前技术水平处于业内第一梯队，在消费、动力、储能正极材料领域均实现首家出口海外。2015年，当升科技率先开发出动力用NCM622并批量销售海内外客户，而在去年又成功实现NCM811量产，先发优势明显。

高镍动力电池规模量产拐点已至，高镍化是中周期产业趋势。为实现2020年300wh/kg的能量密度目标，目前而言，比较靠谱的商业化方案是高镍三元正极搭配硅碳负极，从这方面来讲，正极高镍化趋势明确。而在2025年后有一定不确定性，需跟踪富锂锰基和固态电池的商业化进展，因此高镍三元正极产品生命周期预计至少5-10年。目前圆柱型动力电池已率先实现高镍产品量产，方形、软包电池突破在即，2019年行业或将迎来高镍产品量产的普遍性突破。

高镍正极的循环性能及热稳定性较差，需要通过掺杂、包覆等方式进行材料改性方能在实际产业化中应用。其核心技术在于掺杂、包覆工艺，同时烧结的设备精度及工艺要求也大幅提升，技术难度显著增加，高镍正极技术门槛大幅提高将重塑产业格局，市场集中度进一步提升，改变目前的散乱局面。

此外，高镍正极用钴量减少，成本显著下降，同时溢价明显，盈利能力显著提升。在高镍正极体系下，正极烧结环节的技术含量也显著增加，在以加工费定价的模式下，稳态情况高镍正极环节的毛利率也将高于目前523产品。

据了解，2018年高镍材料的需求旺盛，预计达1.5-2万吨，当升科技的811产能4000吨，已率先导入CATL、力神、比克，部分高端客户的认证也在进行中，三季度将是当升科技622/811加速出货的新起点，高镍的产能将奠定当升科技未来三年的高成长基础，目前总产能达1.6万吨，但年内动工新增的8万吨产能均为高镍，至2020年总共产能规划达10万吨/年，高镍产能的巨量提速为当升科技奠定高镍三元材料的龙头地位。

双轮驱动，夯实业绩增长基础

自2010年开始，受钴酸锂材料市场竞争激烈影响，当升科技将正极材料业务重心开始转向动力三元材料，同时开展对外投资，目前形成正极材料及智能装备两大业务板块。当升科技2019、2020年将分别新增1.8万吨和2万吨高镍产能，产能快速扩张，为业绩高增长夯实基础。子公司中鼎高科精耕于精密模切设备，不断拓展应用领域，智能装备业务稳步增长。

据了解当升科技2018年上半年扣非利润为9,500万元-11,000万元，较上年同期实现大幅增长。利润增长的原因主要是当升科技正极材料业务持续增长，新产能逐步释放，销售收入同比大幅上升。据证券机构预计，当升科技2018-2020年整体实现净利润3亿、4.5亿、6.9亿元。

据投资者关系活动记录表显示，当升科技已开展固态电池前瞻性工作。在投资者问及当升科技固态电池何时可进入产业化阶段时，当升科技表示，固态锂电与目前的锂电池相比在能量密度和安全性方面具有更大优势，是未来锂电发展的一个重要方向，当升科技正在持续关注固态锂电前沿技术信息，并已开展前瞻性开发工作，预计2025年以后固态锂电可逐步实现产业化。

此外，在电池材料回收方面，当升科技表示，未来锂电材料所需的部分原材料将从废旧电池中回收获取，当升科技前期已参股匠心电池，着手布局这一领域。储能材料方面，当升科技储能多元材料主要用于出口海外客户，应用于特斯拉Powerwall和美国AES等国外储能项目。

编辑点评：新能源汽车补贴退坡是国家既定政策方向，同时后续补贴的标准将与动力汽车续航里程和动力电池能量密度挂钩，续航里程越远、电池能量密度更高，获得的补贴额和系数也就越高，其背后的逻辑自然是鼓励和倡导新能源汽车使用能量密度更高、性能更好的动力电池和材料。高镍动力多元材料符合国家产业政策引导方向的，所以补贴政策退坡，技术标准提高，对于技术优势明显的企业而言，是难得的机遇。此外，新能源汽车行业前景好，竞争在所难免，尤其是正极材料，竞争激烈，未来只有真正掌握核心技术的、有国际和国内大客户资源的，并且具备现代化高端产能的正极材料企业才能成为这一行业的领导者。

本文摘自：OFweek锂电网