传统车企的新能源汽车陆续上市，在动力电池上的军备竞赛也已经开始。12月5日，通用汽车宣布将与韩国LG化学在俄亥俄州建造电池工厂，双方将投资23亿美元。此前的11月份，奥迪宣布与比亚迪达成

当前，氢能产业蓬勃兴起，今年我国也首次将氢能写入了政府工作报告。“发展氢能有利于加快我国能源生产和消费革命，对新时代能源转型发展具有重要意义。”在日前召开的“2019氢能产业发展创新峰会

自科创板今年开闸以来，动力电池产业链已有多家公司抢先一步率先登陆。对孚能科技而言，电芯技术路线单一、出货量骤然失速、大客户依赖等问题都将成为未来监管部门的问询重点。“中国软包电池之王”

新能源汽车退役动力电池的回收再生问题，一直牵动着新能源汽车产业的敏感神经。能否建立责任明确、绿色环保、监管到位、网络健全的回收再生体系，既关系到退役动力电池能否被有效转化为“城市矿山”，更关系到新能

近日，亿华通自主新品YHTG60SS正式先发，开启国产氢燃料电池发动机新时代，为氢能产业发展及能源转型提供更优解决方案。高工氢电了解到，这次发布的YHTG60SS燃料电池系统采用石墨双极板，系统额定功

华北电力大学分布式储能与微网河北省重点实验室、中国汽车技术研究中心有限公司、国网湖北省电力公司检修公司的研究人员颜湘武、邓浩然、郭琪、曲伟，在2019年第18期《电工技术学报》上撰文指出（论文标题为“

政策之手正在新能源汽车市场释放全新信号。与以往不同的是，松开了对国内车企保护的双臂，开始全面向外资敞开怀抱。日前，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》发布，目录明确指明搭载外资电池

随着智能制造发展浪潮不断向前推进，动力电池数字化工厂的进程是锂电产业最关心的命题之一。一方面新能源汽车快速发展和行业加速洗牌，另一方面动力电池制造正朝着高品质、高效率、信息化、可视化方向发展。在这种行

传统车企的新能源车陆续上市，在动力电池上的军备竞赛也已经开始。12月5日，通用汽车宣布将与韩国LG化学在俄亥俄州建造电池工厂，双方将投资23亿美元。此前的11月份，奥迪宣布与比亚迪达成电池供应协议，宝

电子产品和电池中的锂元素可能正在进入河流，污染韩国首尔的自来水。韩国基础科学研究所Hye-BinChoi等人12月4日发表在《自然-通讯》期刊的研究得出以上结论。他们称，水道中的锂浓度

“渡劫”，有从业人士用该词形容2019年的动力电池行业。今年，一直驶在快车道的新能源车产业，不得不踩下刹车。销量连续4个月同比下滑，同时动力电池企业爆雷不断。“寒冬”之下，产业链企业经营

金属Li负极的理论比容量为3860mAh/g，是石墨材料的十倍以上，将石墨材料替换为金属锂能够将电池的能量密度提升40-50%，因此金属锂二次电池吸引了广泛的关注。但是金属锂负极在Li沉

央视新闻客户端12月26日消息，今年我国新能源汽车产销量将再次突破110万辆，保有量不断增加，新能源二手车的流通逐渐活跃。而记者日前了解到，新能源二手车保值率相对较低，消费者面临卖难的局面。保值率低，

大坝安全是一项点多面广的系统性工作，近两年，国内外陆续发生了多起大坝险情或灾难，老挝、缅甸、泰国等国都曾发生溃坝事件。在近日举办的“中国大坝工程学会201术年会暨第八届碾压混凝土坝国际研讨会”间隙

像许多美国中西部州一样，密歇根州在采用新的储能技术方面进展缓慢，但这种情况可能会发生改变。密歇根州很幸运拥有世界上最大的抽水蓄能设施之一。密歇根州的卢丁顿（Ludington）抽水蓄能设

近日，印度电动摩托制造商AtherEnergy与印度泰米尔纳德邦政府签署谅解备忘录，将开设一家生产锂离子电池和电动汽车的新工厂。据悉，该工厂占地37161平方米(40万平方英尺)，位于

近日，现代汽车集团与瑞典impactcoatings公司签署了“氢燃料电池研发合作谅解备忘录”，双方将共同研发氢燃料电池核心技术。此前，现代汽车在今年10月宣布对impactcoat

加州独立系统运营商（CAISO）在11月与欧洲清洁能源联盟联合发布的一份调查报告中指出，如果希望部署储能系统发挥其创建清洁电网的潜力，电网运营商和政策制定者必须制定更加充分合理的储能激励

政策之手正在新能源汽车市场释放全新信号。与以往不同的是，松开了对国内车企保护的双臂，开始全面向外资敞开怀抱。日前，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》发布，目录明确指

国内动力电池市场竞争加剧，并由“二八分化”转向了“一九分成”。动力电池产业是个极具聚集效应的行业，随着补贴的逐渐退去，动力电池市场竞争愈加激烈，目前产业已进入了深度洗牌阶段，市场份额逐渐