（文/小山）据BusinessKorea报道，随着韩国由于ESS引起的火灾多发，该国国内能源储存系统（ESS）市场持续低迷，但当地电池制造商的海外ESS订单却持续快速增长。根据韩国政府在2月份公布的E

最近，Gumpert推出了甲醇燃料跑车Nathalie的量产版，这款车型同时也号称是全球首辆甲醇燃料汽车，其概念车曾在2019年的日内瓦车展亮相——看上去又是一款“来势汹汹”新能源车型。然而相比于跑

可持续储能的需求量很大。因此，乌普萨拉大学的研究人员开发了一种全有机质子电池，可以在几秒钟内完成充电。电池可以充电和放电500次以上，而不会明显损失容量。他们的研究成果已发表在科学杂志Angewand

据外媒报道，韩国蔚山科技大学(UNIST)能源与化学工程学院Sang-YoungLee教授领导的研究团队，首次展示双极全固态锂硫电池(ASSLSBs)。该类型电池表现出卓越的安全性、灵活性和美观性。

氢能被认为是宇宙中含量最丰富的清洁能源。根据世界氢能协会预计，到2050年全球20％的二氧化碳减排要靠氢能来完成。并且，将氢燃料电池用作汽车动力不仅会更环保，氢燃料的加注效率也会和燃油车一样只需三五分

据外媒报道，美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员日前宣布，已经成功开发一种可以大幅降低液流电池成本的离子交换膜。这种名为AquaPIM材料是一种具有离子选择性和内在微孔的水相容的聚

“政府购车补贴淡出之时，就是外资和合资品牌大举进入中国之日。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2017年发出的预警，在进入2020年后已经一语中地。令整个中国新能源汽车产业不安的，不仅是外资整车企业的

由重塑科技匹配的国内首批氢燃料电池环卫车已开始进入测试使用阶段。日前，广州市环境卫生设备机械厂旗下的3辆8吨氢燃料电池密闭式桶装垃圾车正在接受测试使用。：重塑科技高工氢电了解到，在工信部201

在电动汽车上用太阳能辅助收集能量还没有成为一个热点，但特斯拉即将改变这一点——从Cybertruck电动皮卡开始。事实上，太阳能用于电动车并不是没有先例，最新款普锐斯Prime上的车顶就用了太阳能板

随着电池储能需求持续增长，以及电网对清洁能源稳定性等要求不断提高，电池技术已被视为实现可持续脱碳和电气化目标的根本。根据国际可再生能源机构（IRENA）的预测，2030年可再生能源领域对电池储能的需

3月31日，外媒RoadShow发表文章称，德国汽车制造商宝马公司本周一发表公告表示，为了实现未来零排放新能源战略，宝马汽车不仅会专注于电动汽车，还将开发氢燃料电池。宝马汽车董事KlausFrHl

凭借续航里程、低温启动、环保等多方面优势，燃料电池在重卡领域的应用被业界普遍看好。为此很多燃料电池企业正积极研发适配重卡车型的动力系统产品，而这家企业已经率先开始进行实地场景路试，它就是洺源科技（大连

分布能源解决方案业务子提供商NECEnergySolutions公司总部位于美国马萨诸塞州，目前已经成为全球规模最大的储能系统供应商之一。自从最初收购A123Systems公司成立

膜电极是燃料电池中最为核心的部件，被誉为燃料电池芯片，其性能在很大程度上直接决定着燃料电池的应用表现。长期以来，应用于燃料电池汽车市场的核心材料膜电极主要依赖进口。国际燃料电池领先企业巴拉德更是凭借自

氢能具有清洁高效、来源广泛特征，是全球能源技术革命的重要方向,是具有战略意义的能源载体，开发和利用氢能是当前全球产业创新和能源转型的重大战略方向。燃料电池汽车是我国目前氢能应用的主要领域，也是我国新能

燃料电池电堆在反应过程中，质子交换膜需维持一定的湿度以保证较高的反应效率，因此要求反应介质需携带一定量的水蒸气进入电堆，这一步通常通过增湿器来实现。作为燃料电池系统的一个重要部件，增湿器领域的参与者却

文质彬彬、不爱言辞，典型的学者风，初识天津大学化工学院优秀青年教授张生，他给人这样的印象。然而，当聊起他深耕了十几年的电化学研究，张生瞬间变了一个人，侃侃而谈。一直和各种电池打交道，并取得多项专家级研

国际市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告显示，2020-2025年全球电池涂层市场年复合增长率达到12.2%。报告中认为，电动汽车的高产量驱动电池涂层市场需求稳定增长，同

国际市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告显示，2020-2025年全球电池涂层市场年复合增长率达到12.2%。报告中认为，电动汽车的高产量驱动电池涂层市场需求稳定增长，同

一种具有24.1%效率的商用双面HJT太阳能电池问世，该电池由总部位于瑞士的Ecosolifer制造，生产线由异质结专家MeyerBurger在匈牙利的100MW工厂提供，所声称的效率尚待独立机构确