随着环境压力的不断加大、石油资源的日益短缺，发展新能源汽车已经成为国家战略层面的重要方向。根据中汽协会统计，2015年1-8月新能源汽车生产达118020辆，销售108654辆，同比分别

新能源汽车因其排量较低，且对空气污染较小，被广泛地应用于城市的交通运输领域。今年以来，国家密集出台了一系列配套政策扶持，新能源汽车发展进入一个爆发期。据工信部网站显示，根据机动车整车出厂

10月10日消息，据国外媒体报道，印度总理纳伦德拉·莫迪已经准备好引进特斯拉的Powerwall家用太阳电池系统，以期该设备能够解决印度的能源问题。目前，印度的太阳能技术还十分落后，事情

英国IntelligentEnergy公司近日研制出能置入手机的氢燃料电池，这个新产品将有可能带来巨大经济利益。这次公布的氢燃料电池属于IntelligentEnergy个人电子消费

近日，面向日产汽车株式会社（社长兼CEO：卡洛斯戈恩）2015年8月在中国启动量产销售的“新楼兰混合动力车型”，日立汽车系统株式会社（取缔役社长兼COO：关秀明／以下简称：日立汽车

10月26日，北京新一轮摇号揭晓，与以往不同，本轮新能源车指标无需摇号，全部直接配置。但这样的利好政策却未获得“叫好又叫座”的反响，新能源车的销售没有出现大幅爆发的场景。这中间既有消费者

10月29日消息，据《日本经济新闻》报道，韩国LG化学10月27日就向纯电动汽车(EV)厂商美国特斯拉汽车供应锂离子电池与对方了进入最终调整。之前，特斯拉斯纯电动车用电池几乎全部由松下供

多氟多(38.11,0.04,0.11%)10月8日晚间发布业绩修正公告，公司将2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润由此前预计的“1800万元至2200万元”上调至“2800

经历了长达五年的蛰伏，动力电池行业在2015年迎来爆发。但是国家发展电动车电池的时候，上游产业链似乎还没准备好，动力电池供应短缺已成为制约全行业扩张的关键因素。随着政策的大力支持开始，新

都知道特斯拉和松下是一对甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下电动汽车的电池几乎由松下独占，而且小两口儿正手挽手在美国建造超级电池工厂(Gigafactory)，可是日本媒体28日爆出了一条“第三

相较于手机硬件的快速迭代，基本永远不够用的电池一直“拖后腿”。智能手机厂商为解决手机续航问题也是各显神通，譬如OPPO早在2014年就已推出手机快速充电技术VOOC闪充。近日，又有传闻称

碲电极具有更高的能量密度，和传统电极材料相比具有更好的充放电速度。新加坡科学技术与研究机构的研究人员的研究表明，由碲制造的电极可以提高锂离子电池的能量存储和输出功率。传统锂离子电池的正极

日系车企一直对新能源，尤其是燃料电池技术情有独钟。在丰田首款氢燃料电池车Mirai在日本开售之后，现在本田也拿出了自己的对应产品，并发布了FCV燃料电池车量产版的官图。本田FCV燃料电池

新能源电动汽车快速增长，本默默无闻的电池也开始被人们所关注，电池有限的产能注定跟不上市场的变化莫测的脚步。动力电池自然供应不足，整个板块在二级市场也随之备受追捧。正因如此，一些原本不涉及

记者从一汽丰田获悉，采用丰田先进的油电混合双擎动力的COROLLAHYBRID卡罗拉即将上市。卡罗拉双擎搭载了比第三代普锐斯更加先进的油电混合双擎动力技术，双擎采用双电机系统，发电机与

北京时间10月30日消息，据科技网站ArsTechnica报道，剑桥大学研究人员当地时间周四发布的一篇论文显示，他们已经开发出了锂-空气电池的实验室模型，解决了与相似的化学电池有关的数

多年来，锂－空气电池被业界誉为“最终电池”，因为理论上它可使电动车续航能力接近传统汽油汽车，甚至可用于电网储电。英国剑桥大学研究人员２９日报告说，他们克服了困扰锂－空气电池的多个技术难题

日产公司已开始在新楼兰中启用日立汽车系统公司生产的高功率锂离子电池组。据悉，日立公司生产的该锂离子电池组可以高效率驱动新楼兰的引擎及马达，譬如：控制车辆加速、减速、刹车以及电力的再生制动

目前在电池界有一个很火的概念那就是快充，不过仔细想想，快充之所以重要性越来越高，掩盖续航本身的尴尬是应有之义。据外媒报道，德国尤利希研究中心研发的一种高温燃料电池连续使用寿命超过7万小时

电池产业是一门大生意，无论是汽车还是消费电子产品，都需要形形色色各种各样的电池产品，而目前全球也有许多化工及电池厂商专注于电池产品的研发和生产。值得注意的是，特斯拉最近在美国内华达州Sp