日前有国外媒体报道称，法国NAWA技术公司正在研发一种基于纳米技术打造的超级电容——碳纳米管，其最大特点是在保证电动车动力电池性能不变的情况下，较锂离子电池组减重30%。
日前，美国能源部(DOE)宣布用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电。旨在到2028年之前，将电池包成本降至每千瓦时100美元以下，续驶里程增加至300英里以上，并将电池充电时间缩短至15分钟以内。
记者从海外媒体electrek了解到，宁德时代未来将为雷诺和日产新开发的纯电动汽车(EV)供应锂电池，对宁德时代而言，这是首次面向日本车提供车载电池。与此同时，双方的签订也将加速布局中国新能源车市场的发展。
这对于特斯拉、通用和日产或许是一大好消息。目前特斯拉正加紧生产首款大众市场电动汽车Model3;通用推出中等价位长续航里程电动汽车雪佛兰Bolt;而日产推出续航里程更长的新款聆风。
2017年度，松下除去汇率差异，实现了实质性的增收增益。在销售额方面，以车载、能源、工程自动化等领域为中心的业务，实现了增收。在营业利润及净利润方面，得益于工业事业领域的坚挺成长，以及其他损益的改善，实现增益。
铜箔是生产动力锂电池不可或缺的关键材料之一，其品质的优劣直接影响到电池工艺和性能。6微米锂离子电池是新能源汽车、以智能手机为代表的3C行业、笔记本电脑、ESS储能系统、航天等产品电池的核心材料。
日媒称，中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将进入日本市场。其将于5月下旬在日本设立销售办事处，2018年内派出电池技术人员常驻，为客户的开发提供支援。宁德时代计划到2020年把在全球的电池产能翻番至50GWh。
据报道，日本松下公司首席执行官KazuhiroTsuga在年度财报会议上表示，将与美国电动汽车制造商特斯拉联手在中国生产电池。一直以来，松下都希望进入中国不断扩大的电动车市场。
在国家政策大力支持下，我国新能源汽车产业取得显著成绩。随着后补贴时代的到来，新能源汽车所面临的续航里程低、充电难、车型单一等瓶颈问题也将逐步解决，新能源汽车产业的发展步伐将会更快，更多的老百姓会从中受益。
如今，纯电动汽车已然成为零排放出行的代名词。但很多情况下，电动汽车并不能满足我们的全部需求。例如，长途驾驶时，高度自动化和充电时间短就显得至关重要。在将来，个人出行及商业需求将衍生出各式各样的使用场景，混合动力总成将随之不断发展，以满足人们不同情况下的需求。
5月10日，北京市环保局发布《2018年度第七批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中包括2018年第七批电动车型目录。长安、江淮、北汽、通用五菱、奇瑞、比亚迪、南京金龙，上海申龙、郑州日产等21家车企的54款纯电动车型入选。
受市场担忧美国制裁俄镍，供应收紧预期增强影响，伦镍和沪镍大幅上涨，刷新近三年来新高。在俄镍发出生产经营活动正常的表态后，镍价高位震荡盘整，供需紧平衡格局将使镍价偏强震荡。
作为锂电池电解液核心原材料六氟磷酸锂，自2017年3月以来价格出现断崖式下降。业内人士分析认为，动力电池市场增速不如预期、正极材料价格大幅上涨、新增产能大量释放等因素是六氟磷酸锂价格大幅走跌的主要原因，六氟磷酸锂行业洗牌正在加剧，相关上市公司承压明显。
公司发布4月销量快报，实现销量3.7万，同比增长22.1%，其中新能源乘用车1.3万，同比增长117.2%;新能源大巴813，同比增长271.2%;传统动力乘用车2.3万，同比下滑3.7%。
