随着对智能手机，电动汽车和可再生能源的需求持续增长，研究人员正在寻找改进锂离子电池的方法。锂离子电池是家用电子产品中最常见的电池类型，也是存储电网规模能源的潜在方式。布鲁克海文国家实验室的一个科学家小组已经找到了一种提高锂离子电池能量密度的方法，这可以使电池更耐用，并扩大风能和太阳能的使用。该团队研发出一种能够使锂离子电池电极能量密度增加三倍的阴极材料。
传统液态锂电不会是动力电池的技术终点。众所周知，能量密度是动力电池性能的第一指标，随着我国电动车市场由“政策驱动”向“政策助跑”转换，政策对于锂电池能量密度提升的导向已经明确。
6月29日，据外媒报道，第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限，但它们不会被运往垃圾填埋场，而是在日本7－Elevens门店中帮助冰镇啤酒，为美国加州的汽车充电站供电，为欧洲家庭和电网储能。
现如今，锂电池已经成为国内储能尤其是电网储能应用的主流，最迟2020年储能将会在一两个细分市场实现真正大规模爆发。预计到2020年，锂电储能在发电侧和电网侧的总需求量为8GWh。
液流电池作为一种新型的电化学储能技术，是清洁能源大规模储能的首选技术之一。近日，中科院大连化学物理所研发出新型的长寿命、可自我恢复的锌碘液流电池，有效解决了目前储能电池存在的循环寿命短、功率密度低以及风能、太阳能等发电不连续、不稳定、不可控等难题，实现了清洁能源高效利用。
抽水蓄能是目前最为成熟的储能技术，已有百年历史。电站利用电力负荷低谷时的电能抽水至上水库，在电力负荷高峰期再放水至下水库发电，可为电力系统提供调峰、调频、事故备用等多种辅助服务。根据《水电发展“十三五”规划》提出的目标，“十三五”新开工抽水蓄能应达到6000万千瓦。
液流电池作为一种新型的电化学储能技术，是清洁能源大规模储能的首选技术之一。近日，中科院大连化学物理所研发出新型的长寿命、可自我恢复的锌碘液流电池，有效解决了目前储能电池存在的循环寿命短、功率密度低以及风能、太阳能等发电不连续、不稳定、不可控等难题，实现了清洁能源高效利用。
大型储能系统未来将越来越重要，为了研发安全、低成本与高效率储能电池与系统，美国斯坦福大学透过水与盐打造出新型态水基锰氢（manganesehydrogen）电池，盼望该电池能储存风能与太阳能，有效利用再生能源电力并发展成电网级储能设备。
据外媒CNET报道，美国能源部认为储能将在未来的电网中发挥重要作用。因此该机构周二宣布，决定提供3000万美元来资助能够储存并提供长达100小时续航的储能系统。据美国能源部称，目前的电网主要使用流动的水－而不是电池。抽水蓄能水电（PSH）电力占美国电网固定电力存储容量的95％。
风能、太阳能等可再生能源的广泛应用始终受困于发电不连续、不稳定、难调控等技术瓶颈，如何匹配与之相适应的储能系统以保证电力的稳定输出。日前，由中科院大连化物所储能技术研究部李先锋研究员、张华民研究员带领的科研团队与保定风帆集团有限责任公司共同研发的铅炭电池储能系统在中科院大连化学物理研究所正式投入示范运行。
新的调查研究表明，美国各州的商业客户中，有25％以上的客户通过与太阳能发电系统一起部署电池存储系统进一步降低电力成本。也许令人惊讶的是，一些客户提供的最佳经济机会是在科罗拉多州、密歇根州和格鲁吉亚等州。
传统的汽车工业一直不愿接受电力革命。但保时捷公司最近宣布到2022年将其电动汽车（EV）投资增加一倍，达到60亿欧元（合74亿美元），这可以看作是一个预示：电动汽车朝代即将到来。
据外媒报道，日立欧洲公司（HitachiEuropeLtd．）、三菱汽车及ENGIE开展项目合作，旨在探索将电动车作用办公楼储能装置的可行性。为此，三家企业联盟将日立的V2XCharger与ENGIE旗下位于荷兰赞丹（Zaandam，TheNetherlands）的办公楼实现网络连通。
记者20日从南开大学获悉，我国高容量储能电池研究取得重大进展，该校陈军院士团队利用有机醌类物质作为正极，首次开发出高容量、高放电频次水系锌二次电池，也让我们早日告别高污染的水系铅酸电池成为了可能。该研究成果已在最新一期美国科学促进会杂志《科学进展》发表。
随着电子设备的发展，柔性电子设备越来越受到大家的重视，这种设备是指在存在一定范围的形变（弯曲、折叠、扭转、压缩或拉伸）条件下仍可工作的电子设备，比如像下面几幅图所示的具有酷炫样式和功能的设备。很多厂商目前都已经开始研发和推出相关的产品，比如弯曲显示器与触屏、射频识别标签、
大型电池阵列可以作为备份和连续供电的能量存储体系,这种用法正在得到越来越多的关注,特斯拉汽车公司不久前推出的家用和商用Powerwall体系证明了这一点。这类体系中的电池由电网或其他能源连续充电,然后通过DC/AC逆变器向用户供给交流(AC)电。
据MiningWeekly援引彭博通讯社报道，以动力电池助推电动汽车热潮的美国加利福尼亚州正启动另外一场类似的公共设施革命，而这个可能给美国所有燃气电厂带来麻烦。
2018年1月4日，中国铁塔公司在京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式，积极加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，有效推动产业链上下游一体化合作，加强协同创新，共谋发展。
随着可再生能源装机的不断跃升，其波动性和间歇性也给电网带来一定冲击，在这种情况下，储能的作用正在凸显，也在引发行业越来越多的关注。为更好地理解储能、发展储能电池技术，建议：
