作为工业车辆最重要的组成部分，国内工业叉车的锂电化进程已经悄然开启，在制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等领域开始广泛推行。高工锂电技术与应用获悉，目前包括合力、诺力、杭叉集团、林德等多

中国储能网讯：2月18日，国家市场监管总局、国家标准化管理委员会正式批准发布《电动汽车能量消耗率限值》（以下简称《限值》）等646项国家标准批准。其中有关电动汽车的国家标准，是全球首个针对纯电动汽车能

中国储能网讯：2月25日，亿纬锂能发布公告，宣称将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5Gwh储能动力电池产能(3.5Gwh磷酸铁锂电池和1.5Gwh方形三元电池)等项目。目前

中国储能网讯：据电池中国了解，目前三元软包动力电池主要应用于新能源乘用车，随着新能源乘用车市场不断增量，三元软包电池在动力电池领域的市场占比提升迅速，未来潜力巨大。日前，总投资额达220亿元的远景AE

随着锂电池在电动汽车、储能等领域的应用快速增长，我国锂电池产量逐年增长，并保持25%以上的增速。2018年中国锂电池出货量达102GWh，GGII预测未来五年中国锂电池出货量将保持30.6%年复合增长

中国储能网讯：受益于新能源汽车市场需求拉动，湘潭电化的电池材料产销量创历史新高，助推公司营收净利增长。3月6日，湘潭电化(002125)发布2018年年报称，报告期内公司实现营收10.8亿元，同比增长

中国储能网讯：对于整个动力电池行业来说，个人的何去何从无足轻重，因为行业洗牌已经进入到深水区，后补贴时代的大幕已经拉开。此外，位居前两位的宁德时代和比亚迪已经分走了近70%的动力电池市场，排名前二十的

中国储能网讯：锂电行业共有13家企业拿下大单，总金额超过了600亿元，涉及锂电池、储能、设备、隔膜等领域。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）2019年

中国储能网讯：基于对电动汽车的强大需求，人口大国印度也开始了爆发式地布局锂电池领域。据外媒报道，日前，印度安得拉邦经济发展局（Andhra Pradesh）就锂离子电池和电池制造方面的项目签署了两份价

截止目前共有11个锂电池项目建设开工，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景AESC等。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）春节过后，大批企业

网约车电动化正在为电池企业带来新的机会。一个行业共识是，网约车运营商及互联网共享汽车正在加速电动化进程的推进，该市场将会先于消费端先一步开启，而这也将会为动力电池开辟出一块相当广阔的应用空间。网约车和

电池热潮的继续，更多的研究人员和环保主义者正在推动改善回收利用。虽然大多数锂电池都是可回收的，但实际上只有很小一部分可以回收利用。随着电动汽车越来越普遍，这个问题很可能会复杂化。燃油发动机依赖于铅酸电

作为铃木和三菱汽车动力电池供应商，在汽车电动化时代，东芝的动力电池业务，无论是在装机量还是在全球的影响力，都远不及松下，其在行业中，更多的仅仅是以一个“锂电池的创新者、革命者”形象示人。但如今，东芝已

中国储能网讯：澳大利亚一个大规模的储能项目已经破土动工，将进行1.5GW太阳能+500MWh的锂电池的储存项目开发。该项目由澳大利亚太阳能领域的新成员Sunshine Energy Australia

中国储能网讯：据高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2018年中国正极材料总产值达535亿元，同比增长27.66%；总出货量为27.5万吨，同比增长30%。其中，NCM材料出货量13.7万吨，

中国储能网讯：江淮汽车日前正式发布了一组江淮iEV7L的官图，该车外观造型延续家族式设计，整体上比较简洁、时尚。新车搭载最大功率为50kW（68Ps）的驱动电机，最大扭矩为215N·m，采用磷酸铁锂电

中国储能网讯：营收大涨的宁德时代，净利润增长率继续走低。2月27日晚，宁德时代发布2018年业绩快报。2018年，公司实现营业总收入296.1亿元，同比增长48.08%，达到近年来的最高点。归属于上市

中国储能网讯：正值锂盐价格整体下滑之际，赣锋锂业为何逆风加码碳酸锂？3月8日，赣锋锂业（002460）发布公告称，同意以自有资金对赣锋国际增资5亿美元（合人民币33.6亿元）。增资后注册资本为8.8亿

中国储能网讯：赣锋锂业3月8日发布公告，全资子公司赣锋国际在2019年度为参股子公司荷兰NHC提供总额不超过1亿美元的财务资助额度，用以推动锂盐湖项目开发建设，项目规划一期年产2.5万吨电池级碳酸锂。

中国储能网讯：一汽集团与宁德时代已成立合资公司。近日，记者获悉，新合资公司时代一汽动力电池有限公司已于1月31日注册，法人代表为曲涛，注册资本20亿元，其中，宁德时代出资10.2亿元，持股比例为51%