电池技术
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据外媒报道,当地时间11月12日,宾夕法尼亚州立大学(PennState)在《NatureEnergy》杂志上发表的研究结果表明,更持久、充电速度更快以及更安全的锂金属电池是有可能实现的。该项研究由美国能源部(theU.SDepartmentofEnergy)提供资助,研究人员研发出一种三维交连聚合物海绵,可附着在电池阳极的金属镀层上。
频繁闯入人们视线的电动汽车安全事故,动力电池似乎难逃其责。那么,其背后深层次的问题有哪些?要破解里程焦虑赢得更多市场和消费者,又该如何守住安全关?
国家市场监督管理总局质量发展局近日发布的统计数据显示,截至今年10月,我国已发生新能源汽车起火事件40多起,包括比亚迪宋、力帆650EV、众泰云100等都发生过自燃事故。
11月7日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会第三次全体会员大会在北京兴基伯尔曼饭店召开。中电力神有限公司副董事长、天津力神电池股份有限公司党委书记、董事长,动力电池应用分会理事长秦兴才为大会致辞。以下为致辞内容。
在不久前召开的2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛上,作为动力电池梯级利用主体企业,中国铁塔与11家新能源汽车主流企业签署了战略合作协议。根据协议,中国铁塔将与新能源汽车企业组织开展全国范围内的退役动力电池回收合作。
据外媒报道,当地时间11月12日,宾夕法尼亚州立大学(PennState)在《NatureEnergy》杂志上发表的研究结果表明,更持久、充电速度更快以及更安全的锂金属电池是有可能实现的。该项研究由美国能源部(theU.SDepartmentofEnergy)提供资助,研究人员研发出一种三维交连聚合物海绵,可附着在电池阳极的金属镀层上。
当地时间11月12日,宾夕法尼亚州立大学(Penn State)在《Nature Energy》杂志上发表的研究结果表明,更持久、充电速度更快以及更安全的锂金属电池是有可能实现的。
2019年的大趋势,孙立清认为是采用单体安全性更高的固态电解质电池或三元材料电池。此外,他还提醒企业,在追求高比能量密度的三元电池时,尤其要注意电池的安全问题。
锂离子电池具有电压高、比能量大、循环寿命长等优点,是电动汽车的核心部件。锂离子电池放电容量低于额定容量80%时将从电动车上退役,退役电池可用于储能领域。
据外媒报道,当地时间11月13日,雷诺-日产-三菱战略风投部门Alliance Ventures宣布,已经参投了Enevate公司的最新一轮融资,此次是该风投部门的最新技术投资。