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锂离子电池应用越来越贴近百姓生活，但地球上锂资源十分有限，且开采成本高。开发一种替代电池成为各国科学家努力的重要方向。南京理工大学夏晖教授与中外团队合作，首创结构设计和调控方法，在锰基正极材料研究方面取得重要进展，使低成本钠离子电池有望取代锂离子电池，相关成果发表在最新一期《自然·通讯》上。

目前国内的动力电池主要分为两个派系，根据正极材料的不同分为磷酸铁锂派和三元材料派。虽然两者均属于二次电池，都可以反复进行充放电使用，但由于材料的差异，在最终反映到使用层面的性能还是有比较大的差别。

磷酸铁锂电池与锰酸锂、钴酸锂、三元锂电池同是锂离子电池的分支，它的性能主要适用于动力应用，这时称之为磷酸铁锂动力电池，也称为锂铁电池。因此，磷酸铁锂电池优势主要是指其与其他电池在动力应用上的比较。在此意义上，将主要比较它与三元锂电池和铅酸电池的相对优势。

作为圆柱动力电池领跑者，松下技术实力傲视全球，出货量长期名列前茅，怎么做到的?

e公司讯，有投资者向比亚迪(002594)询问，公司是否正在研发氢燃料电池？比亚迪10日8日表示，有相关研究。

近日，江苏常隆客车有限公司(江苏省江阴市)和AESC公司(神奈川县座间市)达成了电动客车锰酸锂离子电池供应协议，双方高层出席了隆重的签字仪式。本次合作协议初期电池供给规模为30MWh，可以满足100台12米电动客车的锰酸锂电池。双方还预计到2017年可以持续供货900MWh规模的锰酸锂电池，满足3000辆纯电动客车生产需求。

来自于日光的电能是真正“绿色”和廉价的能源，但是需要基于光伏（PV）电池和存储设备（例如电池）的能量转换系统。PV或太阳能电池在户外照明领域，甚至在全家用和工业领域的应用越来越广泛；它们可以采用与半导体器件制造相同 ...

1 引言 燃料电池是21世纪最有望取代目前汽车燃油内燃机的新动力体系之一，它是一种将H2和O2的化学能通过电极反应直接转换成电能的装置。一个燃料电池堆是将多片电池片串联起来构成的，整个电堆的性能和单 ...

“氢能源的爆发期将会来得很快，快到不可想象!”这是2018年1月，一位专家在武汉氢能产业规划研讨会上的断言。

随着国内新能源汽车市场迅速发展，目前首批进入市场的新能源汽车电池已进入退役期。有专家预计，2020年我国退役 动力电池 累计约为20万吨，2025年将达78万吨。旧电池处理不好，将