热门新闻

特斯拉的新动作，又将国内电动汽车市场的竞争拉向一个新的层面，国内造车新势力引以为傲的续航优势瞬间被吊打。当然，在小编看来，特斯拉此举要收割的显然不是国内造车新势力的客户（他们这块客户规模目前很小），而是宝马、奔驰、奥迪、大众等传统巨头在中国较为广泛的客户群体

锂离子动力电池三元正极材料的几个研究趋势,摘要：镍钴锰具有高比容量、长循环寿命、低毒和廉价的特点，此外，三种元素之间具有良好的协同效应，因此受到了广泛的应用。（来源：微信公众号“锂电联盟会长”ID：Recycle-Li-Battery）1高镍三元材料镍钴锰具有高

imec的研究人员的N型PERT(钝化发射极、背面全扩散)太阳能电池日前实现一个新的创纪录的转换效率，该电池启用Meco的镍/铜/银镀层(三根主栅线电网)技术以... 关键字：imec PERT太阳能电池 转换效率 镍/铜/银镀层。

在过去的30年中，来自动静公司越来越接近更换引领了消费电子革命的电池。固态电池有望比当今消费电子产品中的常规锂离子电池更紧凑，功能更

说到蓄电池，也就是电瓶，想必车主们都不陌生。但讲到蓄电池日常如何维护，一般几年更换一次、日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢？今天，我们就和大家聊聊聊有关蓄电池的话题。

9月5日，本报A6版刊发调查报道《北京蟹岛附近现充电桩“坟场”》，发现在蟹岛度假村东门附近停车场出现了一处大规模的“僵尸桩”，约40根新能源车充电桩全部闲置，其中大部分已损坏。

以往光伏企业的技术研发多以提高效率，降低成本，为企业多收益为目标，但是这些技术有时并不能为终端用户带来真正的收益。那么光伏产品要靠什么来实现降低成本、增强自身核心竞争力呢？

4月26日，当升科技在接受投资者调研时表示，公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产；预计2018年全年的产销量仍将保持大幅增长。

据美国《科学进展》杂志近日消息，美国西北大学研究团队研发出一种全新材料，可用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，从而大幅提升智能手机、电动汽车等的续航时间，甚至可以延长到目前的两倍多。

根据OFweek产业研究院统计，目前，铝塑膜成本占软包电池成本的15％左右，国内外价格差距约在20％～30％。国内锂电池厂商迫切要求降低锂电池原材料成本，因此铝塑膜实现进口替代、国产化需求日益凸显。