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很多车主，尤其是一线城市，最头疼的事情之一莫过于：摇号。但是在一系列号牌政策的影响下，大家还有另一种选择：新能源汽车。但在刚需一族，面对新能源车，也有很多人驻足不前。

在我国车市整体面临下行压力之时，新能源汽车市场却持续高速增长。数据显示，截至2018年底，我国新能源汽车保有量达261万辆，比2017年增加107万辆，增幅高达70％。

据了解，当前TOP3锂电池厂订单在三季度爬坡迹象，但其余电池厂订单情况依旧不明朗，行业普遍认同三季度动力锂电及正极材料市场将会在一轮两极分化行情后洗牌，供应结构性过剩情况将会得到缓解。

2019年，我国氢能发展迅猛，国内能源央企纷纷布局氢能产业，氢能在未来我国能源发展战略中的地位正在逐步显现。然而，我国氢能产业政策依然不完善，氢能产业基础相对薄弱，实现我国氢能健康、平稳发展依然面临诸

近日，美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料，用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里，这也将彻底解决里程焦虑问题。

随着环境污染日趋严重，雾霾成了近几年人们谈之色变的话题。特别是在帝都，曾经威武屹立的皇城，也被雾霾掩盖得没了菱角。随着全世界石油资源不断被开采，那些加油的日子，

导读：中国赣锋锂业与阿根廷生产发展部和胡胡伊省签署了协议，计划建立一个锂离子电池工厂。阿根廷生产发展部部长Matías Kulfas和阿根廷北部胡胡伊省省长Gerardo Morales上周与中国的赣锋锂业签署了一份谅解备忘录，计划建设一个锂电池工厂

近日，有媒体报道称，多个客车公司采购负责人表示，某电池厂最新给出的磷酸铁锂离子电池系统价格在1元／Wh以下，并且针对特定客户已给出更低的价格。

据外媒报道，由于LG化学动力电池供应不足，奥迪计划将今年e-tron电动SUV车型的产量由55830辆下调至45242辆。

新能源汽车补贴新政过渡期即将结束，补贴红利加速消退，动力电池企业业绩压力徒增，在动力电池双寡头及外资加剧争夺市场的前后夹击之下，中国动力电池企业出路何在？