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近年来，在国家政策的鼓励引导下，我国新能源汽车取得了快速的发展，从2013年2．2万辆到2017年整车装机量达到81．8万辆，同比上涨了58％，其中以乘用车市场为主。

诚然，由于充电硬件设施以及充电时间所限，一辆电动车的真实续航里程基本决定了你能够通行的半径，这也就是续航里程如此重要的原因。也正是于此，如今的纯电动车往往把续航里程当做最大的卖点，纯电动车市场的&ld

九月一日，深圳市招商蛇口邮轮母港，我国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。大湾区一号”由招商局打造，装载了由招商局、我国中车和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力

就微利时代的电动车行业而言，上有国家产业政策的宏观调控，下有相互之间的无序竞争。不得不说，电动车行业多数经销商已走到了主业增项扩容，还是跨界转型的重要抉择期。

彭博新能源财经（BloombergNEF）发布最新报告指出，电池价格的下跌或使得油动车时代终结的速度比预计更快，这将意味着原油需求“触顶”的时间要比预计的更早，从另外一面来看气候控制目标的达成将比之前预想的更加“经济”。

现如今在汽车市场中什么是最火热的？那就是新能源汽车了。因为在一开始研发就是在国家的大力支持下。有很多的车企都纷纷开始研发新能源汽车。而这些汽车车企中却还有这一群为了获取国家福利补贴的汽车车企。

在政策扶持和市场导向的双向作用下，今年8月份，我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆，较上年同期分别增长39%和49.5%。随着新能源汽车市场总量的不断增长，我国动力电池装机量也在不断提升。

2019年，我国氢能发展迅猛，国内能源央企纷纷布局氢能产业，氢能在未来我国能源发展战略中的地位正在逐步显现。然而，我国氢能产业政策依然不完善，氢能产业基础相对薄弱，实现我国氢能健康、平稳发展依然面临诸

低速电动车即将告别野蛮生长时代。

近日，美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料，用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里，这也将彻底解决里程焦虑问题。