热门新闻

作为电动汽车行业的领头羊，特斯拉近日与国内最大的锂电池生产商赣锋锂业签署了一纸合作协议，就锂电池供应达成合作。根据报道，未来三年内，赣锋锂业将向这家汽车制造商提供其总产能五分之一的锂产品，用于电动汽车电池。

目前很多厂家都能做低温电池，但是这只意味着能在低温放电，但低温能充电的电池就少之又少了，那哪个厂家可以做低温充电电池呢

国产电池和进口电池在品质和性能方面可能有所不同。进口电池往往来自经过严格质量管理的知名厂商，它们可能具有更高的品质标准和更好的性能表现。

性能车很适合电气化。燃油动力性能车约等于油老虎，那如果新能源车兼顾性能和低油耗，这不就两全其美了吗

其实，对于小米要“造车”，业界并不意外，同为手机巨头的苹果、华为均已明确表态进军汽车领域，且苹果要自己造车。手机或者说互联网公司接二连三向汽车领域挤入也有着客观原因：智能化、电动化、网联化的智能电动汽车将是未来汽车发展的重要方向，同时由于电动化、自动驾驶和数字化的应用，汽车的定义正在发生剧变——从当前的出行工具逐渐转变为智能移动终端。在智能移动应用领域长袖善舞的手机和互联网公司垂涎这一市场就不足为奇。

8月25日晚间，孚能科技（688567）发布公告称，全资子公司孚能科技（镇江）有限公司近日收到东风汽车集团股份有限公司岚图汽车科技分公司的供应商定点通知书，孚能科技已被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商，承担其开发和未来供货的工作。

中国储能网讯：据外媒报道，欧盟批准了来自12个成员国的价值29亿欧元的补贴，用于第二个泛欧项目，以发展电池产业，摆脱对亚洲进口的依赖。此前2019年12月，欧盟执行委员会已经批准了一项由7个国家资助的

近日，有消息称，因手中订单爆满、产量明显不足，多家磷酸铁锂材料头部公司停止接单，暂停对外报价。上游材料紧缺，且出现涨价趋势，也足以从这里一窥下游磷酸铁锂（LFP）电池的火热。这背后一方面因为5G备用电

六月十六日，特斯拉在一份监管文件中披露，该公司已经与日本松下公司签署了一份为期三年的定价协议，协议内容涉及在特斯拉内华达州超级厂生产和供应锂离子电芯。

5月22日，“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”在深圳会展中心举行。重庆长安汽车新能源动力研究院电池开发所所长刘波在“新能源汽车专场——识·新政策下车电携手的变革之路”主题论坛上发表演讲。