热门新闻

在政策和市场环境的双重因素影响下，我国新能源汽车产量和保有量都已超全球总量的一半。据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后，我国新能源动力蓄电池将进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。

负极材料主要影响锂电池包的首次效率、循环性能等。新能源汽车领域的日趋火爆，吸引着国内外大量企业前赴后继奔赴“战场”，锂电池包负极产业市场占有率不断提高

3月26日，2019年新能源补贴政策出台。然而，由于纯电动汽车补贴大幅下降，导致部分产品可能加价，但加价将抑制销量，或将引发消费者转移消费，纯电动汽车市场“天花板效应”已然显现。

本田科学家团队开发出一种新的电池技术，有望在未来取代锂离子化学电池，成为电动汽车的首选电池。本田研究院（HondaResearch）的科学家，以及加州理工学院（CaliforniaI

12月22日消息，据外媒报道，特斯拉公司旗下电池“超级工厂”（Gigafactory）生产负责人延斯·彼得·克劳森(JensPeterClausen)宣布离职，加入日本软银集团(So

2016年底，新能源汽车新政明确规定将补贴额度与电池能量密度挂钩，能量密度越高享有的补贴也越多。相对于磷酸铁锂，三元电池能量密度更高，市场潜力更大。因此，越来越多的乘用车开始使用三元电池

不过相比占领汽车市场几十年的传统燃油汽车，这类新兴的汽车类型也让很多消费者对其的安全性提出了质疑。那么以电池作为汽车主要能源的新能源代表是否能够保证驾驶过程中的安全性呢？其实现在的新能源汽车分为很多类

一、不过放　　电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低

已经上市的新能源汽车,能够使用的主流力量本质上是电力系统,公众很清楚应该不会运动限制电力系统的发展,核心是电池,电动汽车的市场一直在销售,一般使用锂离子电池,锂离子电池,当然,也可以分为两种不同的类型

浅析磷酸铁锂电池的优点磷酸铁锂电池作为二次电池，在许多领域得到了广泛的应用。那么，磷酸铁锂电池已经在非常重要的领域得到了应用，那么它有哪些优点呢?今天，锂电池厂商主要与您讨论这个问题:保险箱的使用完全