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印度标准局（The Bureau of Indian Standards），简称BIS，具体负责产品认证工作。印度为统一产品监管标准和要求，确保产品质量和安全，于1955年开始推行产品认证制度。按《1986 年印度标准局法》（The BIS Act,1986），印度的产品认证实行自愿认证原则，但考虑到公众健康和安全及大众消费等因素，印度政府通过发布即时法令，对特定产品实施强制认证,旨在为最终消费者提供有质量保证、安全可靠的产品。

锂矿商都在宣布大幅增加产能，市场对锂供应过剩的担忧被夸大了。但锂生产巨头对过度生产持谨慎态度，它们更倾向专注于维持市场份额平衡。

电钴价格自8月中下旬开始出现上扬，保持稳中有升趋势，硫酸钴／四氧化三钴价格企稳。更为重要的是，作为行业定价体系的基石与标杆的海外钴价，亦持续回升。

报告期内，客户需求量增加，公司通过增加产量，满足客户需求，从而带来营业收入和净利润增长较快。

据外媒报道，德国豪华汽车制造商宝马公司计划与矿业公司达成更多协议，以削减电动汽车电池材料的成本。宝马汽车公司的研发主管向路透社表示，公司愿意与同行业其他公司结盟，共同承担无人驾驶汽车系统开发的成本。

作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车已经在全球范围内引发了关注。而众所周知，近些年中国在氢燃料电池汽车方面取得了一些进展，那么在同一时期，美、德、日、韩等国家在氢燃料电池汽车方面取得了哪些成果？又有哪些新的规划？

是不管怎么说，新能源汽车都是未来发展的趋势，随着时间的推移，投入研发资金的增加，技术的成熟，肯定会被越来越多的人所接受的。

自从电动车新国标出台后，锂电取代铅酸的声音就一直没停过，但是市场上的真实情况如何呢？虽然锂电池的市场占有率有一定的提升，但铅酸电池还是大多数消费者的首选。为何老百姓对锂电池不感冒，更喜欢铅酸电池？

锂离子电池作为一种应用广泛的储能设备，具有高能量密度、良好循环稳定性及质量轻等特点。但目前仍不能满足电动汽车、智能电网等高能量密度需求。

在国内市场，纯电动车几乎已经和新能源车画上了等号。目前，纯电动车的动力锂离子电池清一色是锂电，这让不少人片面地认为新能源车没有别的技术流派，但实际上，新能源车的