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绿色、节能、国家鼓励购买——近年来，新能源汽车受到消费者欢迎。然而，车越来越多了，找不到充电桩却一直让消费者烦恼，成为新能源车产业发展一大瓶颈。

5月13日，韩国企业SKI发布2021年一季度报告。期内，SKI电池销售额同比增长80%至5263亿韩元（约30亿人民币），不过经营亏损扩大至1767亿韩元（约10亿人民币）。图：SKI一季报从业绩数据上看，SKI明显是增收不增利，而销售30亿元却亏损10亿元，这个亏损比例并不低

导读:挪威多晶硅制造商和硅业务Elkem计划在Her?ya建立制造厂。挪威多晶硅制造商和硅产品供应商Elkem宣布了在奥斯陆以南150公里的波斯格伦的Her?ya工业园建设石墨电池厂的计划。通过首次公开募股,挪威多晶硅制造商和硅产品供应商将筹集资金,从其母公司手中收购两家我国制造厂

近日，宝马集团宣布，与德国政府合作开发的下一代电芯项目取得新进展,双方将持续探索实现电芯技术的重大突破，2030年前将为量产车配备固态电池。宝马集团董事长齐普策表示：“我们正在为‘新世代’车型专门开发

我国UPS不间断电源自主创造能力落后的主要原因。随着生产的需要，UPS电源慢慢在国内市场，在一些企业单位使用起来，不少国内自主品牌的UPS电源一夜崛起。

新能源锂电池厂家该如何抓住新基建这个浪潮？随着近年来我国新能源汽车发展环境持续优化，我国新能源汽车产业正迎来快速发展阶段，而启动“新基建”、创造新模式。

据报道，联合研究团队开发出一种用于燃料电池的质子导体。该导体以聚苯乙烯磷酸为基础，可在高达200摄氏度和无水的情况下，保持高质子电导率。该团队的研究人员分别来自洛斯阿拉莫斯国家实验室(LosAlamosNationalLaboratory)、德国斯图加特大学(UniversityofStuttgart)、新墨西哥大学(UniversityofNewMexico)和桑迪亚国家实验室(SandiaNationalLaboratories)。

国务院办公厅印发了《生产者责任延伸制度推行方案》(以下简称《方案》)，并率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物4类产品实施生产者责任延伸制度。

作为纯电动汽车的“心脏”，动力电池直接决定了车辆的安全、寿命和性能。在动力电池能量密度和性能不断提升的过程中，安全性也成为备受关注与争议的话题。

2018年中国汽车销量出现28年来首次下降，但新能源汽车销量大增61.7%，成为车市的一抹亮色。随之，新能源汽车被消费者投诉的问题也愈发增多。