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纵观现在的的电动车行业，大多数的电动车供电电池都是铅酸蓄电池，有时候我们也称“铅酸水电池”

底特律去年7月份以170亿美元的宣告破产，百年“汽车之城”颓然的声音还未落定，总部位于硅谷的特斯拉，因使用钴酸锂电池，将温软如绵羊的电动汽车改造得狼性十足而吸引了大量目光。

截至27日，沪深两市共有134家公司披露了上周（5月21日至5月25日）的机构调研记录。锂电池板块成为机构关注的重点，共有10余家锂电池产业相关公司接待了机构调研。

据外媒报道，当地时间5月30日，松下公司表示将在不久的将来研发汽车用无钴电池。作为电动车重要的电池成分，钴材料的价格也随着电动车的发展一路飙升。

美媒称，扔掉使用过的锂电池会破坏环境，而回收带来的效益也不是很大。中国的解决方案很简单，但可能对环境产生十分深远的影响。

6月5日，2018年特斯拉股东大会举行。“这是我经历过的最痛苦的‘地狱般’的几个月，但我认为我们正在一步步接近目标。”

在2018广州车展中，东南汽车DX3 EV400再次亮相，这款新车是基于东南汽车DX3开发的纯电动版车型，共有三款车型可供选择，官方指导价为17.15-19.15万元，补贴后售价8.98-10.98万元，综合工况续航351km，等速最大续航400km。

汽车氪获悉，特斯拉正在与SquawValley和LibertyUtilities合作，计划在奥林匹克谷地（OlympicValley）部署电池储存系统，以使用100％的可再生能源。

“光储充”一直是新能源界的热门组合，光伏、储能和充电站结合建设，打造一套智能微电网系统，利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电系统进行补充，有效减少充电站高峰期的电网负荷，提高系统运行效率的同时，为电网提供辅助服务功能。

锂电池在生活中的使用猛然张大了，紧要源于智能手机、穿戴设备、电动自行车和新能源汽车的广泛使用，这些年来有关要怎么样使用电池的小贴士，锂电池爆炸等新闻不断，但