热门新闻

动力电池的安全性是决定其最终能否大规模应用的关键。近日，上海交通大学教授、电化学与能源技术研究所副所长杨军表示，现有锂离子电池的主要安全隐患，是电解液易燃易爆和高能电池体系热力学不稳定。

5月22-23日，“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”在深圳会展中心举行。陕西通家汽车股份有限公司研究院院长李博在“新能源汽车专场——识·新政策下车电携手的变革之路”主题论坛上发表演讲。

里程续航焦虑，充电设施建设缓慢，过度依赖补贴政策……尽管2016年，中国新能源汽车产业规模全球领先、技术水平显著提升、产业体系基本建立。面对傲人的成绩，新能源汽车几大痛点不得不提。

8月16日，星云股份全资子公司星云智能对外宣布：近期内将正式推出了首条燃料电池膜电极处理自动装配线，整线采用倍速链系统及线体总线控制进行控制连续使用。

除了布局光伏照明业务外，2014年，珈伟股份启动转型升级战略，大力加快清洁能源业务的发展。通过内生与外延式发展，目前珈伟股份形成了以光伏、照明、锂电池储能、石墨烯材料协同发展的产业价值矩阵，初步建立了从电力供应端到需求端的服务体系。

汽车产业是国民经济的支柱产业，在中换挡、升级大趋势下扮演着尤为重要的角色。多年来，中国汽车产业发展由企主体几大整集团主导，相对封闭。

在购买新能源汽车的顾虑方面，64.3%的受访者最担心充电基础设施不完善，54.9%的受访者觉得偏远地区行车不方便，52.5%的受访者担心电池续航能力不足。66.6%的受访者希望新能源汽车解决充电难问题，63.8%的受访者希望完善基础配套设施。

目前，有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国LG化学公司(LGChem)，该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。据外媒报道，最新消息显示，LG化学已将其2020年电池产能目标提升约29%，从提供能量为70千兆瓦时(GWh)的电动车电池提高至90千兆瓦时。

9月9日上午，云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在西安高新区举行。

GGII分析指出，随着日韩电池企业在华的本土化加速，一大批细分领域的头部企业将会直接受益。