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眼下，国内主流车企纷纷踏足氢燃料，氢燃料电池汽车大有遍地开花之势，但目前氢的制备、运输、存储、加注等环节难以支撑氢燃料电池的大量推广使用。

随着新能源汽车行业的不断发展，新能源汽车的保有量也逐年增长。从乘联会公布的最新数据来看，9月份我国的新能源汽车产销分别完成了8.9万辆和8万辆，同比下降33.4%，环比下降8%。虽然增速有所缓解，但是

全固态锂离子电池离高度商业化还有多远？近日，上海科技大学助理教授刘巍与斯坦福大学教授崔屹等人发表于Cell Press旗下期刊《化学》的文章对近年来全固态锂金属电池的发展进行梳理

《汽车产业投资管理规定》（以下简称“投资管理新政”）已实施4个多月。一边是康迪电动汽车江苏有限公司、江苏国新新能源汽车有限公司、河南森源电动汽车有限公司在2019年1月10日政策实施前压哨获得所在省相关政府管理部门的批复，拿到新建纯电动乘用车建设项目核准。

近日，奥迪董事长在接受外媒采访时表示，奥迪将在今年晚些时候推出一款氢燃料电池的概念车，并计划在2021年左右为私人客户生产出该车型的限量版。此前，大众曾和宝马、奔驰三家巨头协商，全力发展纯电动汽车，暂且搁置对燃料电池的研发。然而，受到电池供应产能不足的影像，大众将重启对于氢燃料电池的研发。

据外媒报道，新款电池的制造或将用到从发电厂捕获的二氧化碳。在放电过程中，该类电池可持续地将二氧化碳转化为固态碳酸盐。尽管该理念尚处于初步研发阶段，但新电池配方或将有助于降低温室气体排放量。

近年来，随着技术的不断突破，氢能产业发展迅速，已迈出了实验室并逐步走向市场。在此背景下，大会旨在分享交流燃料电池汽车领域最新发展成果，推动跨氢能及燃料电池整个产业链的全球合作，共同促进氢能及燃料电池汽车的商业化发展。

据外媒报道，众多周知，充电速度一直是电动汽车的一大痛点。上月，保时捷推出新型充电站，可在15分钟内为电动汽车充满电，让这家豪华跑车品牌一时间登上了各个媒体的头条。然而，有这么一家不为人知的公司，其充电速度甚至比保时捷还要快。

国轩高科2018前三季度实现营业收入40.97亿元，同比增长9.11%；实现归母净利润6.59亿元，同比增长3.02%；扣除非经常性损益后归母净利润4.01亿元，同比减少22.32%。

不知不觉，这个月又要接近尾声了，接下来就是一年一次的广州国际车展。本次小编为大家梳理本月上市的广汽祺智EV、东风风行S50EV、东风风行菱智M5EV、长安逸动EV460等新能源车型，以便为消费者购车提供参考。