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上海国际车展还在如火如荼的进行着，每天都是热点不断。除了各种新车惹人注目，时不时爆出的车企、展车自燃等各大事件颇为令人震撼。

Nemaska 锂电公司和Northvolt公司于上周日宣布，他们已经签署了一项为期5年的供货协议，由该公司向Northvolt公司供应电池级氢氧化锂。

日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业。

8月12日，由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网联合主办的“动力电池：大市场VS‘小’问题”主题沙龙在京举行。妙盛动力科技有限公司（下文简称妙盛动力）董事长邱则有在沙龙上介绍了公司在锂电安全性研究方面的相关情况。

作为新能源汽车发展的重要组成部分，氢燃料电池行业的发展备受关注。记者日前从江苏省燃料电池汽车产业发展研讨会上获悉，江苏燃料电池汽车发展处于全国前列，初步形成涵盖氢气制备和储运、燃料电堆、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等完整的氢燃料电池汽车产业链。

动力锂电池似乎迎来了发展的黄金时期，尤其是国家补贴新政对电池能量密度提出要求之后，在新能源乘用车领域，三元锂电池更是全面取代了磷酸铁锂电池，未来人们也对三元锂电池抱着很大的期望。

天能动力旗下天能电池拟以1.27亿元收购三家合伙企业持有的浙江天能能源共40%股权。收购完成后，天能能源将成为天能动力间接全资附属公司。

7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动运行。工业和信息化部副部长辛国斌表示，动力蓄电池回收利用是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步，对有效推动新能源汽车动力蓄电池回收利用具有重要意义。

中国自行车协会理事长马中超在“2014电动车产业发展质量提升及技术创新专业研讨会”上指出，未来我国电动自行车行业要逐步实现“三化”，即轻量化、锂电化和智能化。

造车新势力正加速迈入淘汰期。随着蔚来汽车即将于9月12日在美国纽交所正式敲钟上市，造车新势力将进入资本运作高潮期，而留给后来者的机会越来越少。