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亚利桑那州的4名消防员由于公用事业厂商APS公司的一个储能项目发生火灾而受伤，事故原因目前正在调查当中。APS公司届时发布的调查结果将会影响储能行业的发展方向。美国储能协会就此次火灾发表了一份声明，APS公司储能系统发生火灾最初是由“设备故障”引起的，但目前还不清楚是什么设备造成的，以及如何造成的。

上市公司向新兴、热门领域的跨界发展，往往会带来股价短期飙升。不过，在业内人士看来，有些公司的跨界转型更像是“蹭热点”，甚至还会面临主营业务不振、转型业务举步维艰的“青黄不接”情形，值得投资者谨慎对待，不宜盲目跟风炒作。

7月27日，工信部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)征求意见。

刚刚过去的2018年上半年，中国新能源汽车市场交出了一份亮眼的“期中考”成绩单：中汽协发布的最新数据显示，1-6月全国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.6%。按照以往下半年走强的趋势，预计全年新能源汽车产销量将突破100万辆。

用过的废铅蓄电池，在很多人眼里都是“废物”。可是这“废物”含金量十足，七成以上可再利用。

随着科技的发展以及地球能源的消耗，可再生能源在日常供能中所占的比例大大提升，然而，由于受到储能设备的限制，普通家用设备等难以将能源额外收集存储。这也成为了可再生能源大面积推广的发展瓶颈。

2017年至今，电池级碳酸锂的价格从12．45万元／吨一路飙升顶峰至17．10万元／吨，并在2017年11月迎来了拐点，之后电池级碳酸锂的价格就开始走下坡路。

当地时间9月5日，通用汽车（GM）首席执行官Mary Barra在领英（LinkedIn）发布了一篇帖子，表示通用汽车将向位于美国密歇根州沃伦的电池实验室投资2800万美元，为电池业务引进新的测试室和先进设备。

博世正在推进发展用于新动力系统的燃料电池技术，将与位于英国霍舍姆（Horsham）的技术专家－英国锡里斯电力公司（Ceres Power）合作，一起研发下一代固体氧化物燃料电池（SOFC）技术。此外，博世还计划收购锡里斯电力公司4％的股权。

作为“汽车的发明者”，奔驰在过去100余年的时间里在传统汽车领域创下了无数的辉煌和第一，而在汽车向着电气化以及智能化转型的过程中，EQC同样被委以继承家族荣光的重任。