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全球技术公司ABB和独立研究机构SINTEF Ocean正在进行开创性研究，以测试燃料电池作为主要船舶推进能源的可行性。

很多人买电动汽车都在乎续航，希望续航更长，但却不知道续航和采用什么电池有关，而一味地在乎续航，而车企就一味地加大电池容量，导致最近几年电动汽车自燃事件频发。电池容量越大，发热量越高，发生电池内部因高温致燃烧的概率就越大。买电动汽车与其在乎续航，不如好好研究下自己想买的电动汽车配备的什么电池？以及采用什么样的能源？

据外媒报道，中俄联合创立的研究中心成功将用于手机、笔记本电脑和电动汽车的锂离子电池容量提升15%，由此减轻了电池重量。

北京时间3月15日，特斯拉发布了平价版纯电动SUV Model Y。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，Model Y最高续航里程约483公里，售价3.9万美元起（约26万元人民币），预计最早交付时间为2020年秋季。

据日经中文网10月26日报道，松下将在设有纯电动汽车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。将在中国大连新建第二栋厂房、将生产规模提高约1倍。以中国及欧洲为中心，世界各地正在加快

作为电动汽车的核心部件，随着产业快速发展，新技术、新业态加速涌现。业内普遍认为，动力电池产业发展已迎来了新的转折点，市场集中度将进一步提升。

长久以来，动力锂电池市场是中日韩“三足鼎立”的局面。未来电池市场需求增大，行业竞争也异常激烈。欧洲已经启动了来势汹汹的动力锂电池攻势，企业积极布局锂电池市场，与亚洲电池厂商争夺市场份额。

现代生活几乎离不开电池,但是现在的电池技术并不能满足我们的需求——它们常常在错误的时间耗尽电量。自从托马斯˙爱迪生寻找方法为朋友亨利˙福特的T型车提供能源之后,科学家们就一直在寻找更好的电池。

在10月24日，长城汽车正式宣布入股德国加氢站运营H2MOBILITY。长城汽车通过提供额外投资，收购H2MOBILITY约5%的股份，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达尔的的第七大股东。

在动力电池退役期临近时期，在经济性、安全性、市场推广等问题尚不明确情况下，究竟是直接再生利用，还是梯次利用后再生利用，成为行业内比较有争议的话题之一。