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今日上海现货1#铅价格下跌75元/吨，再生铅跟跌100元/吨，废电池价格暂稳，与昨日持平。

从动力电池等零部件企业，到整车生产以及运营企业，再到充电桩生产以及运营企业，以至最后的终端用户，构成了新能源汽车产业链的四个核心环节。在这样一个生态体系之中，任何一个环节都应该避免出现“坏死”现象。

受补贴政策的推动，近几年来， 我国新能源汽车连续多年保持销量快速增长。安全性是新能源汽车产业健康发展的基础，近段时间接连发生多起电动汽车起火事件， 引发人们对新能源汽车安全性的广泛关注和担忧。

11月11日，南都电源控股子公司华铂科技废旧铅蓄电池高效绿色处理暨综合回收再利用项目正式投运。南都电源董事、副总裁兼华铂科技总经理朱保义表示，项目达产后，华铂科技的废旧铅蓄电池年总处理能力将达到120万吨，成为全球最大的铅资源再生工厂。

最近的新闻，部分一线城市如广州，已经公布文件决定在2019年初全面开始执行“国六二阶段”标准，也就是“轻型汽车国六B排放标准”。

动力电池单体达300wh/kg的目标已经实现，但想要量产应用还需克服诸多困难。

锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。

中国汽车技术研究中心孟祥峰表示，目前电动汽车用锂离子动力电池国家标准中高功率应用和高能量应用部分的意见稿已完成，并处于公示及意见征求阶段。

最重要的基础设施加氢站。中国在基础设施投入和建设方面无人可比，可以利用此优势大力发展加氢站建设，以此带动氢燃料电池乘用车、商用车、物料搬运设备、储能、微电网等终端应用的发展。

据彭博新能源财经（BloombergNEF）最新的研究报告显示，特斯拉在电池技术领域的领先优势也为其带来了持续几年的成本优势，并且也帮助其正面迎击新竞争对手带来的挑战。