热门新闻

“国家政策对锂电及新能源产业的发展有很大的引导作用，且对整个产业链的竞争格局的形成起着关键作用。”在2016高工锂电暨电动车年会上，高工产研董事长张小飞在主题为“政策调整下锂电及电动车新

日前据悉，韩国汽车制造商现代汽车公司即将进入储能领域，以提高电动汽车二次电池的利用价值。该公司在6月26日宣布，将与知名发动机厂商瓦锡兰公司收购的储能集成商和软件提供商Greensmit

对于动力电池人来说，一年之计在于秋！而2017年的这个秋，注定载入史册。动力电池产业不可估量“双积分”管理办法重磅发布、燃油车退出时间表已开始研究、新能源汽车补贴从普惠到扶优、报废汽车回

韩国总统文在寅周二表示，韩国企业应一起努力，共同抢占氢能燃料电池汽车市场，该行业仍处于起步阶段，韩国政府致力于把氢能燃料电池行业变成下一个经济增长引擎。

氢能产业是解决人类面临的能源短缺、环境劣化等问题的解决方案，被冠以未来能源和最终能源之称。随着氢燃料汽车渐行渐近，发展氢能产业是人类能源结构调整和产业结构转型的一条路径。

关于电池16年的寿命，工程师还表示，宁德时代目前最长使用年限的电池还没有达到8年时间，没有跑完一个完整的全生命周期，所以一切都还是未知数。

近日，日本东芝公司宣布开发出新一代电动车专用锂电池，快充仅需6分钟。一旦这种快充电池进入量产配套阶段，就会对现有的动力产业链产生质的影响。

8月26日，超威动力发布的半年报显示，上半年实现营收人民币133．71亿元，司拥有人应占利润约为人民币1．024亿元，每股基本盈利为人民币0．09元。

继今年4月，特斯拉、蔚来、比亚迪先后引发自燃事故之后，5月份特斯拉和蔚来又接连发生安全事故。电动汽车安全问题成为社会关注的焦点，虽然上述事故均未造成人员伤亡，但却引发了消费者对于电动汽车的不信任和恐慌情绪。

我国铅酸蓄电池行业近年来随着下游需求的拉动，盈利状况良好，利润率保持较高水平。2015年至2018年是中国汽车启停电池的黄金增长期，年复合增长率高达46%。