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在锂电大数据的锂电百强寻访活动中,有关新能源乘用车的推广方面,一位公司家说:作为老百姓,没有人愿意看到环境污染,没有人愿意看到雾霾满天。在环保产品的使用上,倘若
电动车销售的继续高速上升的前景是毋庸置疑的,而动力锂离子电池是电动车的成本紧要组成部分。伴随国家政策调整及电动车市场竞争日趋猛烈,快速扩张的动力锂离子电池行业面对
日产汽车与日产ARC于2014年三月十三日宣布,开发出了一种分解办法,可笔直观察锂电池充放电时正极材料中的电子运动作并定量化。采用此办法,使得高容量锂电池的开发成
在掌握气态、液态、固态的制备方法后,如何制备“金属氢”是科学界正努力攻关的难题。近日,山东大学赵明文教授团队提出利用碳纳米管高机械强度的特点,在碳纳米管中以相对“较低”的压力制备与保护准一维“金属氢”,并由此发展出相应的理论模型。
近日,中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心清洁能源重点实验室博士生蒋礼威在研究员胡勇胜和副研究员陆雅翔的指导下,利用铁部分取代锰的富锰钾基普鲁士蓝为正极、有机染料苝艳紫红29(PTCDI)为负极,及22mol/L的三氟甲基磺酸钾水溶液为电解液,成功构建了一款水系钾离子全电池。
加氢站及网络的建设是普及氢能应用的基础:制约氢燃料电池真正走向实用、走向市场、走向大众生活的障碍是经济规模的制氢、加氢技术及其社会普遍度、技术上(电堆和整车技术)的可靠性等。
据外媒报道,根据特斯拉工厂的最新审计数据显示,公司仍按计划履行其与内华达州签订的义务条款,位于美国内华达州的1号超级工厂(Gigafactory 1)目前雇佣3,000多名工人,已成为世界上最大的电池工厂,年产能达20 GWh。
日前,国家发改委联合工信部发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(征求意见稿)(以下简称《征求意见稿》),要求动力蓄电池回收利用应当在技术可行、经济合理、保障安全和有利于节约资源、保护环境的前提下,按照减少资源消耗和废物产生的原则实施。
9月4日晚间,猛狮科技发布公告称,公司收到上海燃料电池汽车动力系统有限公司(下文简称为“上燃动力”)的通知,股权转让工商变更登记手续已在上海市嘉定区市场监督管理局办理完成,交易完成后,公司不再持有上燃动力股权。据悉,8月31日,猛狮科技公告将其持有的51%股权转让给长城控股,转让价格6000万元。同时,上燃动力对公司及公司子公司尚存1.697亿元,也由长城控股提供资金偿还。