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据中国电动汽车网了解，近来，中国政府对新能源汽车计划的调整，已将重点从对纯电动汽车的补贴，转向对氢燃料电池车的推进，以及更为重要的是对基础设施加氢站的大力发展。

2018年7月19日，中国汽车技术研究中心有限公司、大连松下汽车能源有限公司、社会科学文献出版社、新能源汽车动力电池产业联席会共同主办的《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告（2018）》在京发布。

Cadenza Innovation与深圳比克电池合作在中国生产锂电池和模块，预计2019年初实现量产。

金秋九月，硕果累累，在这收获的季节里，杭叉集团（以下简称杭叉）根据年初与顺丰集团（以下简称顺丰）达成的锂电池叉车指定供应商协议，将锂电池叉车批量交付顺丰各个基地，全力配合顺丰完成物流产品分拣、包装、配载等多项工作。为顺丰成为最值得信赖和尊敬的速运公司添砖加瓦。

麻省理工学院的研究人员开发的新技术可以使用从发电厂捕获的二氧化碳来制造新型锂电池。

2018年，是燃油车最忧伤的一年。

10月25日，波士顿咨询公司（BCG）最新发布的《科技颠覆人类出行，企业利润何去何从》报告显示，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大发展趋势的交融，将改变未来10到15年汽车行业的利润来源。

似乎一周之内，新能源动力电池的政策新风集中刮起。11月22日工信部网站公布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（以下简称《规范条件》）征求意见，规定“锂离子动力电池单体企业年产能

美国研究人员开发出一种可充电的水基锌电池，不仅容量大，寿命长，而且更安全，有望成为目前广泛使用的锂电池的理想替代品。对于电池来说，体积小、容量大、寿命长、安全性高、制造成本低等都是理想的

近日，河南省环境保护厅等五部门联合发《河南省废铅蓄电池收集处理制度试点方案》（以下简称《方案》），提出到今年年底，构建废铅蓄电池集中收集、跨区域转运方式和全过程溯源管理模式，到2020年