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锂硫电池由于具有理论容量高(1675mAhg-1)、能量密度大(2600Whkg-1)、硫资源丰富等特点，被广泛地认为是未来大规模储能领域应用发展的方向。其正极材料的孔结构设计

近日，伦斯勒理工学院的科学家们宣告，他们研制出了一种可以用体液中的电解质发电的“体液电池”。这标志着我们离“生物能源电池”真正问世又近了一步。科学家们希望“生物能源电池”能够靠体液或者其它人体排泄的有 ...

汽车蓄电池为什么不用锂电池的原因介绍。

电池作为电动汽车的三大件之一，是整个系统的动力来源，一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术，占到了整车成本的百分之三十左右。

近年来，新能源汽车如雨后春笋般出现，与传统燃油汽车相比，新能源汽车使用锂电池作为动力源。

对于手机、笔记本电脑等电池的保养，一直没有明确的指导意见，我们大家对锂离子电池的保养也知之甚少，在使用上也存在不少的误区。最近看到一篇文章，来自凯德电子(Cadex Electronics)的CEO伊西多·布克曼介绍说：“理想的电池使用状态应该是将其充至80%，随后断开连接，让电量降至40%后再恢复充电”。

对电池有了基本的认识了解后，我们要注意对电池回收以及电池的危害方面，不能随便扔弃废旧电池，要分类处理，电池中，金属汞能溶解于脂肪，引发致畸、致癌甚至死亡的危险病种，废旧电池处理从我做起，从身边的小事做起。

全球汽车供应商博世(Bosch)预计，在其新燃料电池中，铂将只扮演“次要角色”，看来即使燃料电池技术在无污染交通领域发展迅速，也不会给贵金属市场带来多少好处。

研究人员表示，分析和设计新离子导体的新方法为可充电电池提供了关键部件。新方法的应用可能会加速高能锂电池以及其他能量存储和传输装置(如燃料电池)的发展。

市场报价一日大跌近四个点，贸易商采购不积极，行业上市公司股价已阴跌三成……对于这两年大热的金属钴而言，这样的情势尚不多见。