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    Hexagon获得大订单移动燃料模块订单价值1060万美元

    HexagonLincoln于6月首次亮相Titan53。该公司表示,53英尺长的这种复合储罐比小型的Titan储罐多提供了40%的有效载荷。

    2022-11-19
  • 506
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    瑞士能源和印度合资欲生产锂电池

    据报道,瑞士电池制造商和能源储存公司Leclanché将与印度最大电池制造商Exide Industries合资在印度生产锂离子电池。

    2022-11-16
  • 506
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    有关互联网新能源汽车的思考和探索

    在2015中国汽车论坛上,上海国际汽车城有限公司副总裁曹光宇表达了他对新能源汽车及整个产业发展过程中的几点思考。

    2022-11-01
  • 506
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    东风5年推20款新能源车开展动力锂电池回收再利用工作

    未来5年,东风有限旗下四大品牌将推出20款电动化汽车,日产独有的e-POWER技术也将导入主要车型,2022年前电驱动车占据总销量30%。

    2022-11-01
  • 506
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    同质结和异质结电池的区别

    总的来说,异质结电池和同质结电池都有着各自的优点和缺点。在实际应用中,需要根据具体需求和条件选择合适的电池类型。

    2024-09-09
  • 506
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    新能源汽车小镇启动区即将开放!

    作为顺德高端科技创新产业未来新名片的顺德新能源汽车小镇揭开面纱啦!昨日(8月29日),“聚势顺德智汇启航”顺德新能源汽车小镇新闻发布会在华桂园举行。

    2022-11-03
  • 506
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    新能源汽车岔路口:纯电动瓶颈氢燃料动力电池登场

    在纯电动汽车遭遇瓶颈之时,氢燃料电池汽车整装待发。

    2022-11-22
  • 506
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    欧派电动汽车:坚持品质路线,赋能品牌升级

    如今,随着国家标准的推行,电动车行业原有生态结构遭遇严峻考验,以中小企业为代表的低成本、价格战模式逐步淡出市场舞台,而大企业则纷纷以标准化、品牌化和智能化为企业发展方向。

    2022-11-24
  • 506
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    捷威动力剑指我国动力锂电池前三延伸布局产业链上下游

    9月14日,在“绿色中国星行动*新能源汽车产业论坛暨复星投资捷威战略发布会”上,复星国际宣布正式投资捷威动力,并会将复星生态系统内的资源全面赋能捷威动力。

    2022-11-28
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    公司获得能源汽车资质不等于有了"铁饭碗"

    颇具含金量的新能源汽车生产资质不再是企业的“护身符”,这将给新能源汽车行业带来哪些影响?

    2022-12-06
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