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锂电电池设备：　　球蘑机，　　鼓风烘烤箱，　　真空烤箱，

2014年将是新能源汽车爆发元年，这个共识正获得越来越多认可。不过，技术路线上，市场悄然出现了分歧。随着美股普拉格能源(NASDAQ:PLUG) 等氢燃料电池公司股价狂涨，以及现代、丰田等传统车企的氢燃料电池汽车即将量产，氢燃料电池技术路线获得市场关注。值得注意的是，部分观点认为，氢燃料电池才是新能源汽车的最终解决方案，而锂电池仅是过度路线。

科恒股份旗下重要子公司浩能科技发布了高速挤压涂布机和激光极耳切割机两款新型锂电池制造设备，受到了国内众多锂电池厂商的关注。

日前记者了解到，扬子石化在国内率先实现锂电池隔膜专用料工业化生产，打破了该行业完全依靠进口的局面，正在进行市场推广。这标志着，南京市锂电池产业链进一步完善，产业发展的动力更加强劲。

三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的“天花板”了，高镍材料、碳硅负极的锂电池单体能量密度最高应该在300Wh/kg左右，正负不超过20Wh/kg。—— 国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟。

我国石墨烯产业传佳音。工信部日前发布关于支持筹建石墨烯改性纤维及应用开发产业发展联盟的函，支持相关单位筹建中国石墨烯改性纤维及应用开发产业发展联盟。相关单位筹建中国石墨烯改性纤维及应用开发产业发展联盟。近年来，新兴材料石墨烯产业发展迅速，应用已经初具规模，在政策红利催化下，石墨烯拥有的巨大的应用潜力与商业价值将进一步释放。

近日，瑞典领先的电动汽车制造商NEVS宣布与美国Phantom Auto签署合作协议。根据协议，Phantom Auto将为NEVS提供远程操作安全技术，以保证自动驾驶电动汽车的安全性。此次合作标志着NEVS在自动驾驶领域的探索更进一步。

目前在储能范畴，锂电池的运用与发展非常迅速，锂电池储能有着能量密度高、使用寿命长、绿色环保等优势，但是也存在一些弊端，加工成本高，安全性能差，有发生爆炸

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术

无疑，我国动力电池智能制造水平偏低是不可回避的短板。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，而推动新能源汽车高质量发展，又离不开动力电池端智能制造水平的支撑。