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在“动力电池新材料创新与产业化应用”专场上，当升科技董事、总经理李建忠发表了“高镍三元材料面临的挑战与对策”的精彩主题演讲。

当地时间9月4日，日本汽车制造商协会在与日本经济产业省举行的月度例行会议上宣布，丰田、日产等多家日本汽车厂商将在10月共同启动一个项目，回收电动汽车退役锂离子电池。

巴斯夫的考量是什么？从其抛售电解液业务后，短短一年内对旗下正极材料业务作出的调整可见一斑。

9月18日，多氟多化工股份有限公司发布公告称，为推进其控股子公司山东凌峰智能科技有限公司新能源汽产业发展，经与另一合资方烟台业达汽车科技有限公司沟通，双方拟按照原出资比例共同增加出资2．6 亿元。

天华超净与宁德时代、天原集团等公司签署《投资协议书》，拟共同投资设立宜宾市天宜锂业科创有限公司，注册资本7亿元。

记者日前从江苏瑞旭新能源科技有限公司获悉：公司针对100度以下的低温系统、300度以下的中温系统、800度的高温系统不同的使用场景自主研发了3款经济性好具有强劲市场竞争力的新型储能材料，分别申请了发明专利和实用新型，完成了对设备产品的商标注册

“降成本”是今年动力电池面临的一大重要课题。降成本的方式很多，涉及各个环节，通过与材料供应商协商谈判、切换成本更低的材料是其中重要途径。

“从锂资源的总量来看我们是全球最大的，但大而不强。”中国科学院院士郑绵平指出，并且，我国锂原料对外依赖度高，目前的使用量主要依赖于进口锂辉石及盐湖卤水。

千呼万唤之下，前段时间特斯拉的Model3终于揭开了神秘的面纱。今年4月，特斯拉公司正式发布了最新版的电动车—Model3。Model3走的是一条“亲民”的道路，其起步价仅为3.5

日前，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动运行。工业和信息化部副部长辛国斌表示，动力蓄电池回收利用是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步，对有效推