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石墨烯电池：石墨烯电池，是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜，是一种只要一个原子层厚度的准二维资料，所以又叫做单原子层石墨。运用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速许多穿梭运动的特性，开宣布

过去几年，由于能量密度相对较低，磷酸铁锂电池在新能源乘用车厂商盲目追求续航里程的攀比中，被能量密度更高但天生热稳定性差的三元锂电池甩在身后。

据外媒报道，总部位于美国普莱森顿的绿色能源初创公司NDB宣布完成了对其纳米金刚石电池（NDB）的两项概念验证测试，而且实现了一个重要的里程碑。

锂电池材料有哪些紧缺？锂电池厂商如何在材料上有所突破？近几年锂电池材料厂商一方面受到来自国际材料大厂的挤压，另一方面还面临着产能过剩引发的价格无序竞争。

电动汽车和燃油汽车一样，在日常中都需要我们的保养，但电动汽车价格比燃油更昂贵，我们拥有爱车后更注重保养其心脏动力电池，动力电池好比油箱一样都是提供动力源的动力，我们要在日常

全世界知名的美国加州科技产业集中区被称为“硅谷”，是因为这里最早发展的是基于硅材料的半导体产业。据外媒最新消息，一些公司已经开始研发硅材料在电动车领域的应用，未来可能导致电动车续航里程大

据BussineInsider网站报道，如今有许多汽车投入巨资研发全电动汽车或氢燃料电池汽车，而宝马在这方面希望“鱼和熊掌可以兼得”。宝马全电动汽车i3已经上市销售，与此同时公司还在研发

据路透社报道，全球汽车行业计划未来5到10年总计投入3000亿美元用于研发电动汽车技术，其中近一半投资将发生在中国，从而加速该行业从化石燃料向电池和电动汽车技术的转变。

对于纯电动汽车续航里程越长越好的概念我并不认同。一辆纯电动汽车其品质由多方面因素组成，纯电续航里程只是其中一项重要参数。

随着科技的高速发展，电子产品的体积越来越小，功耗却越来越高，导致对电池容量的要求越来越严格。很大程度上，如今的锂电池已经越来越难以满足我们的日常用电需求，电池的有限容量，已经成为智能手机、可穿戴设备发展道路上的严重瓶颈，镁电池正是科学研究的前沿方向之一。